części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » części zacisku hamulcowego, tłoczki, zestawy naprawcze » 110 710 topran
Śruba, zacisk hamulcowy 110 710 TOPRAN
7.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
110 710
producent:
TOPRAN
| Kształt łba śruby / nakrętki | Sześciokąt zewnętrzny |
| Wymiar gwintu | M 8 |
| Skok gwintu [mm] | 1,25 |
| Długość całkowita [mm] | 28 |
| Klasa wytrzymałości | 10.9 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Śruba, zacisk hamulcowy 110 710 TOPRAN
Śruba prowadnicy zacisku hamulcowego pasuje do: AUDI 100 C3, 100 C4, 80 B3, 80 B4, 90 B3, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A4 B8, A6 C4, A6 C6, A8 D3, A8 D4, Q5, SEAT ALHAMBRA, AROSA 1.0-6.0 08.82-07.18
Śruba, zacisk hamulcowy 110 710 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Śruba, zacisk hamulcowy 110 710 producenta TOPRAN
AUDI
321615141, N01024124
VOLKSWAGEN
321615141, N01024124
SEAT
321615141, N01024124
numery OEM:
| AUDI | 321 615 141 | |
| AUDI | N 010 241 24 | |
| SEAT | 321 615 141 | |
| SEAT | N 010 241 24 | |
| VOLKSWAGEN | 321 615 141 | |
| VOLKSWAGEN | N 010 241 24 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Śruba, zacisk hamulcowy 110 710 TOPRAN w samochodach:
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
Układ hamulcowy to najważniejszy pod względem bezpieczeństwa system w pojeździe. Wymaga ciągłej kontroli i usuwania usterek już w zarodku. Element, który naprawiany jest najczęściej, to zacisk hamulcowy. Jest to bowiem komponent dość skomplikowany w budowie, a co za tym idzie bardzo awaryjny.Usterki, jakie w nim występują to najczęściej zablokowanie (inaczej zapieczenie) i rozszczelnienie. Powodem tego może być wysoka temperatura pracy lub ciało obce, które dostało się pomiędzy dobrze spasowane elementy. Zdarza się również niewłaściwa praca tłoczków i nadmierne luzy. Awaria może doprowadzić do utraty płynu, jego przegrzania i w efekcie do wydłużenia drogi hamowania lub do całkowitego zaniku funkcji hamulca.
Poważne uszkodzenia mechaniczne zmuszają użytkownika do wymiany całych elementów. Zaleca się przeprowadzać takie prace w profesjonalnym warsztacie.
Drobniejsze niedomagania można jednak z powodzeniem spróbować naprawić samemu.
W takim przypadku pomocne będą zestawy naprawcze i reparaturki. Składają się one najczęściej z osłon tłoczka i gumowych uszczelek. W niektórych przypadkach zestawy zawierają również prowadnice zacisków hamulcowych (śruby zacisków). To elementy również ulegające stałemu zużyciu