Wtorek 30.04 czynne do 12:00, czwartek 02.05 nieczynne
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr oleju » SP-824 alco

Filtr oleju SP-824 ALCO

SP-824 Filtr oleju ALCO
 

    Ocena:
5/5 (9 ocen)
numer części:

SP-824

producent:

ALCO

Rodzaj filtra Filtr przykręcany
Wysokość [mm] 107,0
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 93,5
Rozmiar gwintu 1 3/4-16UNF
nr EAN 5294512100258

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju SP-824 ALCO

numery OEM:
FIAT      4434794
FIAT      4434974
FIAT      5940899
FIAT      82342881
FIAT      82367270
FORD      5002798
FORD      5006580
FORD      A760X6714RA
FORD      A800X6714BA
FORD      BBNN-6714A
FORD      C5NN-6714B
TALBOT      35129000
TALBOT      3577874
AUTOBIANCHI      41.356.000

Zastosowanie Filtr oleju SP-824 ALCO w samochodach:

Opinie Klientów o Filtr oleju SP-824 ALCO:

2021-05-16
 5/5
Filtruje :) nie cieknie, chyba dobry
2019-11-05
 5/5
Kolejny udany zakup w e-autoparts.pl
2020-02-09
 5/5
OK
2020-09-04
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2019-11-07
 5/5
dobry i tani filtr
2019-10-23
 5/5
ok
2021-09-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2022-05-07
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2020-04-04
 5/5
Zakup alco MD-355 odbył się bez problemów, polecam sklep

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.