Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 10-02-204 ashika

Filtr oleju 10-02-204 ASHIKA

10-02-204 Filtr oleju ASHIKA
ashika 10-02-204
Filtr oleju 10-02-204
 

    Ocena:
5/5 (5 ocen)
numer części:

10-02-204

producent:

ASHIKA

Rodzaj filtra Filtr przykręcany
Długość [mm] 122
średnica zewnętrzna [mm] 94,5
Średnica zabudowy [mm] 71
Gwint wewnętrzny [mm] 3/4 x 16
nr EAN 8033001187113

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 10-02-204 ASHIKA

numery OEM:
BMW      11427791059
CHRYSLER      04105409AB
CHRYSLER      04105409BB
CHRYSLER      4105409
CHRYSLER      4105409AB
CHRYSLER      4105409AC
CHRYSLER      4105409BB
CHRYSLER      K04105409
CHRYSLER      K04105409AB
CHRYSLER      K04105409AC
CHRYSLER      K04105409BB
CHRYSLER      K04273810
CHRYSLER      K05203217
CHRYSLER      KMD129809
CHRYSLER      MD108063
TOYOTA      15601-44010
TOYOTA      15601-44011
TOYOTA      1560134100
TOYOTA      156014401101
TOYOTA      156014401102
TOYOTA      90915TD001
LEXUS      1560134100
LEXUS      1560144010
LEXUS      1560144011
LEXUS      90915TD001
JEEP      04105409AB
JEEP      4105409AB
JEEP      K04105409
JEEP      K04105409AB
JEEP      K04105409BB
JEEP      MD108063
MINI      11420306483
MINI      11427791059

Zastosowanie Filtr oleju 10-02-204 ASHIKA w samochodach:

Opinie Klientów o Filtr oleju 10-02-204 ASHIKA:

2022-11-12
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2022-04-01
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2022-08-13
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2021-10-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
2021-03-08
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.