To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.

Napięcie znamionowe [V]	12
Wymagana ilość	1
nr EAN	4082300243390

Cewka zapłonowa 5DA 749 475-051 HELLA

5DA 749 475-051

HELLA

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producentazastąpiony przez 5DA 193 175-641Napięcie znamionowe [V]12Wymagana ilość1nr EAN4082300243390

Cewka zapłonowa

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
zastąpiony przez 5DA 193 175-641
Napięcie znamionowe [V] 12
Wymagana ilość 1
nr EAN 4082300243390