Pompa wodna 47-0038 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Średnica koła łopatkowego [mm] | 70 |
| nr EAN | 5907558511765 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 47-0038 MAXGEAR
Pompa wodna 47-0038 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
Numery OE Pompa wodna 47-0038 producenta MAXGEAR
RENAULT
7701473327, 7701476496
NISSAN
2101000QAE, 2101000QAS, 2101000QAT, 21010BN700
SUZUKI
1741084A00, 1741084A20
| NISSAN | 21010-00QAE | |
| NISSAN | 21010-00QAS | |
| NISSAN | 21010-00QAT | |
| NISSAN | 21010-BN700 | |
| NISSAN | 2101000QAE | |
| NISSAN | 2101000QAS | |
| NISSAN | 2101000QAT | |
| NISSAN | 21010BN700 | |
| RENAULT | 77 01 473 327 | |
| RENAULT | 77 01 476 496 | |
| RENAULT | 7701473327 | |
| RENAULT | 7701476496 | |
| SUZUKI | 17410-84A00 | |
| SUZUKI | 17410-84A20 | |
| SUZUKI | 1741084A00 | |
| SUZUKI | 1741084A20 | |
| DACIA | 77 01 473 327 | |
| DACIA | 77 01 476 496 | |
| DACIA | 7701473327 | |
| DACIA | 7701476496 |
Zastosowanie Pompa wodna 47-0038 MAXGEAR w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.