Zestaw przegubu, wał napędowy 16-1002 METELLI CIFAM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
16-1002
METELLI CIFAM
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 25 |
| Materiał | Guma |
| średnica zewnętrzna [mm] | 100 |
| nr EAN | 8032747520017 |
14-0002 Zestaw osłon, wał napędowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 16-1002 METELLI CIFAM
Zestaw przegubu, wał napędowy 16-1002 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy 16-1002 producenta METELLI CIFAM
FIAT
42601388, 42601892, 4315132, 82282139, 9936769
LANCIA
42601388, 42601892, 4315132, 82282139, 9936769
SEAT
42601388, 42601892, 4315132, 82282139, 9936769
| FIAT | 42601388 | |
| FIAT | 42601892 | |
| FIAT | 4315132 | |
| FIAT | 82282139 | |
| FIAT | 9936769 | |
| LANCIA | 42601388 | |
| LANCIA | 42601892 | |
| LANCIA | 4315132 | |
| LANCIA | 82282139 | |
| LANCIA | 9936769 | |
| SEAT | 42601388 | |
| SEAT | 42601892 | |
| SEAT | 4315132 | |
| SEAT | 82282139 | |
| SEAT | 9936769 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 16-1002 METELLI CIFAM w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 16-1002 METELLI CIFAM:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.