Zestaw przegubu, wał napędowy 16-1010 METELLI CIFAM
4 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
16-1010
METELLI CIFAM
| Materiał | Guma | |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 33 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 100 | |
| nr EAN | 8032747520093 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 16-1010 METELLI CIFAM
Zestaw przegubu, wał napędowy 16-1010 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy 16-1010 producenta METELLI CIFAM
AUDI
191407331, 191407331A, 1H0407331B, 1H0407331D, 321407331D, 321498103B, 811498103A, 893498103
VOLKSWAGEN
191407331, 191407331A, 1H0407331B, 1H0407331D, 321407331D, 321498103B, 811498103A, 893498103
| AUDI | 191 407 331 | |
| AUDI | 191 407 331A | |
| AUDI | 1H0 407 331B | |
| AUDI | 1H0 407 331D | |
| AUDI | 321 407 331D | |
| AUDI | 321 498 103B | |
| AUDI | 811 498 103A | |
| AUDI | 893 498 103 | |
| SEAT | 191 407 331 | |
| SEAT | 191 407 331A | |
| SEAT | 1H0 407 331B | |
| SEAT | 1H0 407 331D | |
| SEAT | 321 407 331D | |
| VOLKSWAGEN | 191 407 331 | |
| VOLKSWAGEN | 191 407 331A | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 407 331B | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 407 331D | |
| VOLKSWAGEN | 321 407 331D | |
| VOLKSWAGEN | 321 498 103B | |
| VOLKSWAGEN | 811 498 103A | |
| VOLKSWAGEN | 893 498 103 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 16-1010 METELLI CIFAM w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 16-1010 METELLI CIFAM:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.