
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| Ciężar [kg] | 4,500 |
| otwór Ø [mm] | 27 |
| maks. długość [mm] | 515 |
| min. długość [mm] | 330 |
| parzyste numery artykułów | G7330 |
| Długość opakowania [cm] | 57,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 20,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 20,3 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 20 |
| nr EAN | 5412096482380 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G7329 MONROE
Amortyzator teleskopowy z technologią ciśnienia gazu, przeznaczony do pracy w układzie zawieszenia z dwururowym systemem tłumienia drgań. Konstrukcja nastawiona na stabilne prowadzenie i kontrolę ruchu nadwozia w szerokim zakresie obciążeń. W razie braku pewności co do zastosowania w konkretnym aucie sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Mocowanie realizowane jest przez górny trzon oraz dolną opaskę zaciskową, co ułatwia zgodny montaż w przewidzianym typie zwrotnicy/uchwytu. Zakres długości elementu wynosi od 330 do 515 mm. Parametry otworów i końcówki wału należy zweryfikować przed montażem, szczególnie przy zamiennikach o różnej geometrii.
Najważniejsze informacje:
– typ: gazowy, teleskopowy, dwururka
– mocowanie: górny trzon / dolna opaska zaciskowa
– wymiary: min. 330 mm, maks. 515 mm; masa 4,5 kg; otwór Ø 27 mm; końcówka wału Ø 20 mm
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
520804, 520806, 520814, 520820, 520822
| PEUGEOT | 52 08 04 | |
| PEUGEOT | 520806 | |
| PEUGEOT | 520814 | |
| PEUGEOT | 520820 | |
| PEUGEOT | 520822 |
Zastosowanie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G7329 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G7329 MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.