
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator bez sprężyny odbicia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Ciężar [kg] | 2,000 |
| maks. długość [mm] | 491 |
| min. długość [mm] | 420 |
| napełniony | |
| Długość opakowania [cm] | 62 |
| Szerokość opakowania [cm] | 13 |
| Wysokość opakowania [cm] | 13,8 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| nr EAN | 5412096757518 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G1338 MONROE
Element tłumiący do zawieszenia z serii Original z technologią gazową. Konstrukcja dwururowa z układem tłumienia drgań zawieszenia, przeznaczona do pracy z oddzielną sprężyną (wersja bez sprężyny odbicia). Amortyzator jest napełniony i wykorzystuje ciśnienie gazu do stabilizacji charakterystyki pracy w zmiennych warunkach oraz ograniczenia pienienia oleju.
Mocowanie realizowane jest przez górne i dolne oko, co ułatwia montaż w układach przewidzianych pod ten typ zakończeń. Zakres długości roboczej wynosi 420–491 mm, masa 2,0 kg. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: gazowy, konstrukcja dwururowa
– mocowanie: górne oko / dolne oko
– długość: min. 420 mm, maks. 491 mm; masa: 2,0 kg
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
562100028R, 562100034R, 562100042R, 8200421322, 8200427157
| RENAULT | 562100028R | |
| RENAULT | 562100034R | |
| RENAULT | 562100042R | |
| RENAULT | 8200421322 | |
| RENAULT | 8200427157 |
Zastosowanie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G1338 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G1338 MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.