Napęd wycieraczek 085570170010 MAGNETI MARELLI

085570170010 Napęd wycieraczek MAGNETI MARELLI

365.00 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin realizacji: ^?
2 szt. wysyłka jutro

5/5 (2 oceny)

Zapytaj o produkt

numery handlowe:

85570170

numer części:

085570170010

producent:

MAGNETI MARELLI

Strona zabudowy z przodu
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Napięcie [V] 12
nr EAN 8001063638546

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Napęd wycieraczek 085570170010 MAGNETI MARELLI

Mechanizm wycieraczek przód (bez silnika) pasuje do: MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B906), SPRINTER 3-T (B906), SPRINTER 4,6-T (B906), SPRINTER 5-T (B906); VW CRAFTER 30-35, CRAFTER 30-50 04.06-12.18

numery OEM:

AUDI		2E0955023
MERCEDES-BENZ		A9068200040

zamienniki:

Zastosowanie Napęd wycieraczek 085570170010 MAGNETI MARELLI w samochodach:

Opinie Klientów o Napęd wycieraczek 085570170010 MAGNETI MARELLI:

Cezary, Legionowo

2021-03-20

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Produkt zgodny z opisem

opinia o silnik wycieraczek 064342404010 65

Marcin, Brzeźnica

2023-05-22

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Wszystko w porządku wycieraczki działają polecam

opinia o silnik wycieraczek 064300404010 65

Silnik wycieraczek

Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.