Szukaj po nazwie:

Wyszukaj kategorię:

Dystans gumowy, resorowanie 35128 ORIGINAL IMPERIUM

35128 Dystans gumowy, resorowanie ORIGINAL IMPERIUM

5/5 (4 oceny)

Zapytaj o produkt

numer części:

35128

producent:

ORIGINAL IMPERIUM

Strona zabudowy Oś przednia
Materiał PU (poliuretan)
Masa [g] 68
Wysokość [mm] 81
Średnica wewnętrzna [mm] 23,3
nr EAN 8033989204963

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 35128 ORIGINAL IMPERIUM

Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 81mm, poliuretan) pasuje do: AUDI A3, Q4; SEAT ALHAMBRA, ATECA; SKODA ENYAQ IV, KAROQ, OCTAVIA III, OCTAVIA IV, YETI; VW CADDY III 1.0-Electric 02.03-

numery OEM:

AUDI		1K0412303M
SEAT		1K0412303M
SKODA		1K0412303M
VOLKSWAGEN		1K0412303M

zamienniki:

Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 35128 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 35128 ORIGINAL IMPERIUM:

Edward, Krosno Odrzańskie

2023-06-20

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora 50879 107

Jerzy, Tłuszcz

2022-01-04

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o dystans gumowy, resorowanie 25854 107

JAROSŁAW, Świebodzin

2020-08-20

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o dystans gumowy, resorowanie 35123 107

Sławomir, Libiąż

2022-04-01

★ ★ ★ ★ ★

5/5

100% PoLeCaM

opinia o zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora 51093 107

Osłony i odboje amortyzatora

Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.

Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.