Obudowa, pompa paliwowa \"żyroskopowa\" 7.02550.54.0 PIERBURG
![7.02550.54.0 Obudowa, pompa paliwowa \\\"żyroskopowa\\\" PIERBURG](images_products/5/7.02550.54.0.jpg "7.02550.54.0 Obudowa, pompa paliwowa \\\\"żyroskopowa\\\\" PIERBURG")
![Obudowa, pompa paliwowa \\\"żyroskopowa\\\" 7.02550.54.0](images_products/5/cbcd1c68ec3a045d804498e8f7ac65423e5d66c2ef7ff1d1babcd48e78a0292d27f8d30057798c1609201d16659354107feb6a4aff421cf9ee1d29e8856e84e6.jpg "Obudowa, pompa paliwowa \\\\"żyroskopowa\\\\" 7.02550.54.0"){kind=small}
![pierburg 7.02550.54.0 Obudowa, pompa paliwowa \\\"żyroskopowa\\\"](images_products/5/613082a45ebf8b1e61ce2f138c9ffc71432ab640719aa973fa21aeb85102a3b6bcc39ca1cbd383bb7ffd6e92a65da6803a8897d31eb882985502eb4d9d1176f2.jpg "pierburg 7.02550.54.0 Obudowa, pompa paliwowa \\\\"żyroskopowa\\\\""){kind=small}
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
7.02550.54.0
PIERBURG
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 110,2 |
| Długość całkowita [mm] | 140 |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciśnienie [bar] | 3 |
| Ciśnienie [psi] | 43,5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 4028977648007 |
7.02550.61.0 Pompa paliwa
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Obudowa, pompa paliwowa \"żyroskopowa\" 7.02550.54.0 PIERBURG
Obudowa, pompa paliwowa "żyroskopowa" 7.02550.54.0 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Obudowa, pompa paliwowa "żyroskopowa" 7.02550.54.0 producenta PIERBURG
VOLKSWAGEN
1J0919051B, 1J0919051C, 1J0919051D, 1J0919051E, 1J0919051H, 1J0919051K, 1J0919087C, 1J0919087D, 1J0919087H, 1J0919087J, 3B0919051B, 6N0919087F, 6Q0919051, 6X0919051C, 6X0919051E, 6X0919051G, 6X0919056, 6X0919056E, 6X0919056G, 6X0919087B, 7M0919051H, 7M0919051J, 7M0919087B, 7M3919051, 7M3919051A, 8Z0919051, 8Z0919051A, 8Z0919051C
SEAT
1J0919051C, 1J0919051H, 1J0919051K, 1J0919087C, 1J0919087D, 1J0919087H, 1J0919087J, 3B0919051B, 6N0919087F, 6X0919051G, 6X0919087B, 7M0919087B
FORD
1094199, 1108768, 1547578, 96VW9H307BB, 96VW9H307CB, 96VW9H307DA, YM219H307CA, YM219H307DA
SKODA
1J0919051C, 1J0919051H, 1J0919051K, 1J0919087C, 1J0919087D, 1J0919087H, 1J0919087J, 3B0919051B, 6N0919087F, 6X0919051G, 6X0919087B, 7M0919087B
| FORD | 1094199 | |
| FORD | 1108768 | |
| FORD | 1547578 | |
| FORD | 96VW 9H307 BB | |
| FORD | 96VW 9H307 CB | |
| FORD | 96VW 9H307 DA | |
| FORD | YM21 9H307 CA | |
| FORD | YM21 9H307 DA | |
| SEAT | 1J0 919 051C | |
| SEAT | 1J0 919 051H | |
| SEAT | 1J0 919 051K | |
| SEAT | 1J0 919 087C | |
| SEAT | 1J0 919 087D | |
| SEAT | 1J0 919 087H | |
| SEAT | 1J0 919 087J | |
| SEAT | 3B0 919 051B | |
| SEAT | 6N0 919 087F | |
| SEAT | 6X0 919 051G | |
| SEAT | 6X0 919 087B | |
| SEAT | 7M0 919 087B | |
| SKODA | 1J0 919 051C | |
| SKODA | 1J0 919 051H | |
| SKODA | 1J0 919 051K | |
| SKODA | 1J0 919 087C | |
| SKODA | 1J0 919 087D | |
| SKODA | 1J0 919 087H | |
| SKODA | 1J0 919 087J | |
| SKODA | 3B0 919 051B | |
| SKODA | 6N0 919 087F | |
| SKODA | 6X0 919 051G | |
| SKODA | 6X0 919 087B | |
| SKODA | 7M0 919 087B | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 919 051B | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 919 051C | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 919 051D | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 919 051E | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 919 051H | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 919 051K | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 919 087C | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 919 087D | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 919 087H | |
| VOLKSWAGEN | 1J0 919 087J | |
| VOLKSWAGEN | 3B0 919 051B | |
| VOLKSWAGEN | 6N0 919 087F | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0 919 051 | |
| VOLKSWAGEN | 6X0 919 051C | |
| VOLKSWAGEN | 6X0 919 051E | |
| VOLKSWAGEN | 6X0 919 051G | |
| VOLKSWAGEN | 6X0 919 056 | |
| VOLKSWAGEN | 6X0 919 056E | |
| VOLKSWAGEN | 6X0 919 056G | |
| VOLKSWAGEN | 6X0 919 087B | |
| VOLKSWAGEN | 7M0 919 051H | |
| VOLKSWAGEN | 7M0 919 051J | |
| VOLKSWAGEN | 7M0 919 087B | |
| VOLKSWAGEN | 7M3 919 051 | |
| VOLKSWAGEN | 7M3 919 051A | |
| VOLKSWAGEN | 8Z0 919 051 | |
| VOLKSWAGEN | 8Z0 919 051A | |
| VOLKSWAGEN | 8Z0 919 051C |
Zastosowanie Obudowa, pompa paliwowa \"żyroskopowa\" 7.02550.54.0 PIERBURG w samochodach:
Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa
Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.
Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.
Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.
Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.