
| średnica zewnętrzna [mm] | 340 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Minimalna grubość [mm] | 28 |
| Wysokość [mm] | 48 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 05/08 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 71,1 |
| Ciężar [kg] | 10,7 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez piasty koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez sworznia mocującego koła |
| Powierzchnia | pokryty |
| Długość opakowania [cm] | 38 |
| Szerokość opakowania [cm] | 36,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
| Techniczny numer informacyjny | 98200 2560 0 1 PRO |
| nr EAN | 4019722456534 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, PRO 92256003 TEXTAR
Wentylowana wewnętrznie tarcza hamulcowa do układu hamulcowego osi, przeznaczona do współpracy z odpowiednimi klockami. Element ma powierzchnię pokrytą, co ogranicza podatność na korozję poza obszarem roboczym i ułatwia montaż. Wersja dostarczana bez piasty koła oraz bez sworznia mocującego koła.
Wymiary nominalne: średnica zewnętrzna 340 mm, grubość 30 mm (minimalna 28 mm), wysokość 48 mm. Mocowanie: wzór otworów 05/08, rozstaw 108 mm, otwór centrujący 71,1 mm. Masa tarczy 10,7 kg. Przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN.
Najważniejsze informacje:
– średnica 340 mm, grubość 30 mm (min. 28 mm), wysokość 48 mm
– wentylowana wewnętrznie, powierzchnia pokryta; bez piasty i bez sworznia
– rozstaw 108 mm, otwór centrujący 71,1 mm; masa 10,7 kg
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
1611840980, 424988
424988, YL00204580
| CITROËN | 424988 | |
| CITROËN | YL00204580 | |
| PEUGEOT | 1611840980 | |
| PEUGEOT | 424988 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, PRO 92256003 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, PRO 92256003 TEXTAR:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.