
| średnica zewnętrzna [mm] | 253 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9,9 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Wysokość [mm] | 51,2 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 05/10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| Ciężar [kg] | 3,6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez piasty koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez sworznia mocującego koła |
| Powierzchnia | pokryty |
| Długość opakowania [cm] | 28,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 27 |
| Wysokość opakowania [cm] | 13 |
| Techniczny numer informacyjny | 98200 1209 0 1 PRO |
| nr EAN | 4019722301322 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, PRO 92120903 TEXTAR
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do montażu na osi zgodnie z przewidzianą konfiguracją układu hamulcowego. Element wykonany z powłoką ochronną na powierzchni roboczej i montażowej, dostarczany bez piasty koła oraz bez sworznia mocującego koła. Parametry geometryczne dobrano pod współpracę z zaciskiem i klockami w odpowiednim wariancie pojazdu; przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Średnica zewnętrzna wynosi 253 mm, grubość nominalna 9,9 mm, a minimalna dopuszczalna 8 mm. Wysokość tarczy to 51,2 mm. Rozstaw otworów 112 mm, otwór centrujący 65 mm, układ otworów 05/10. Masa elementu 3,6 kg. Numer EAN: 4019722301322, techniczny numer informacyjny: 98200 1209 0 1.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, powierzchnia pokryta
– wymiary: 253 mm / 9,9 mm (min. 8 mm), wysokość 51,2 mm
– montaż: 05/10, PCD 112, otwór centrujący 65; dobór po VIN / konfiguratorze
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
1K0615601AB, 1K0615601K, 5C0615601, 5C0615601A, 5Q0615601, 5Q0615601F
1K0615601AB, 1K0615601K, 5C0615601, 5C0615601A, 5Q0615601, 5Q0615601F, 8P0098601L
1K0615601AB, 1K0615601K, 5C0615601, 5C0615601A, 5Q0615601, 5Q0615601F
1K0615601AB, 1K0615601K, 5C0615601, 5C0615601A, 5Q0615601, 5Q0615601F
| AUDI | 1K0615601AB | |
| AUDI | 1K0615601K | |
| AUDI | 5C0615601 | |
| AUDI | 5C0615601A | |
| AUDI | 5Q0615601 | |
| AUDI | 5Q0615601F | |
| AUDI | 5QD615601 | |
| AUDI | 5QD615601B | |
| SEAT | 1K0615601AB | |
| SEAT | 1K0615601K | |
| SEAT | 5C0615601 | |
| SEAT | 5C0615601A | |
| SEAT | 5Q0615601 | |
| SEAT | 5Q0615601F | |
| SEAT | 5QD615601 | |
| SEAT | 5QD615601B | |
| SKODA | 1K0615601AB | |
| SKODA | 1K0615601K | |
| SKODA | 5C0615601 | |
| SKODA | 5C0615601A | |
| SKODA | 5Q0615601 | |
| SKODA | 5Q0615601F | |
| SKODA | 5QD615601 | |
| SKODA | 5QD615601B | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615601AB | |
| VOLKSWAGEN | 1K0615601K | |
| VOLKSWAGEN | 5C0615601 | |
| VOLKSWAGEN | 5C0615601A | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0615601 | |
| VOLKSWAGEN | 5Q0615601F | |
| VOLKSWAGEN | 5QD615601 | |
| VOLKSWAGEN | 5QD615601B | |
| VOLKSWAGEN | 8P0098601L | |
| SVW | 5QD615601 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, PRO 92120903 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, PRO 92120903 TEXTAR:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.