Tarcza hamulcowa, PRO+ 92120505 TEXTAR
| średnica zewnętrzna [mm] | 312 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Minimalna grubość [mm] | 22 |
| Wysokość [mm] | 49,7 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 05/10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| Ciężar [kg] | 8,6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez piasty koła |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez sworznia mocującego koła |
| Powierzchnia | pokryty |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Długość opakowania [cm] | 35 |
| Szerokość opakowania [cm] | 33,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | 98200 1205 0 1 PRO+ |
| nr EAN | 4019722287305 |
opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, PRO+ 92120505 TEXTAR
Opis produktu — Tarcza hamulcowa, PRO+ 92120505 TEXTAR
Tarcza hamulcowa do osi z układem tarczowym wentylowanym wewnętrznie. Wykonana z materiału wysoko nawęglanego, z powierzchnią pokrytą w celu ograniczenia korozji w trakcie eksploatacji i magazynowania. Element dostarczany bez piasty koła oraz bez sworznia mocującego koła; przeznaczony do montażu z istniejącymi komponentami zgodnie z dokumentacją pojazdu.
Wymiary robocze: średnica zewnętrzna 312 mm, grubość nominalna 25 mm, minimalna dopuszczalna 22 mm, wysokość 49,7 mm. Rozstaw otworów 05/10 na średnicy 112 mm, otwór centrujący 65 mm. Masa 8,6 kg. Przed zamówieniem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze, zwłaszcza w przypadku różnych wariantów zacisków i tarcz.
Najważniejsze informacje:
– 312 mm średnicy, 25 mm grubości, wentylowany wewnętrznie
– 05/10, rozstaw 112 mm, otwór centrujący 65 mm
– bez piasty i bez sworznia; powierzchnia pokryta, materiał wysoko nawęglany
Tarcza hamulcowa 92120505 mają zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE tarczy hamulcowej 92120505 producenta TEXTAR
VOLKSWAGEN
1K0615301AA, 1K0615301D, 561615301, 561615301A, 561615301B, 5C0615301B, 5C0615301E, 5N0615301, 5Q0615301F, 8V0698302B, JZW615301H
SEAT
1K0615301AA, 1K0615301D, 561615301, 561615301B, 5C0615301B, 5C0615301E, 5N0615301, 5Q0615301F, 8V0698302B, JZW615301H
SKODA
1K0615301AA, 1K0615301D, 561615301, 561615301B, 5C0615301B, 5C0615301E, 5N0615301, 5Q0615301F, 8V0698302B, JZW615301H
AUDI
1K0615301AA, 1K0615301D, 561615301, 561615301B, 5C0615301B, 5C0615301E, 5N0615301, 5Q0615301F, 8V0698302B, JZW615301H
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, PRO+ 92120505 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, PRO+ 92120505 TEXTAR:
Tarcze hamulcowe
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
-
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
-
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
-
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.