Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Ograniczenia producenta	ATE
Typ zacisku hamulca	Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Materiał	Żeliwo
Średnica [mm]	57
parzyste numery artykułów	BHX157E
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Przestrzegać danych technicznych
nr EAN	3322937296859

Zacisk hamulca BHX156E TRW

BHX156E

TRW

Ograniczenia producenta ATETyp zacisku hamulca Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięśćMateriał ŻeliwoŚrednica [mm] 57parzyste numery artykułów BHX157EProdukt podlegający wymianie przy zakupie nowego Przestrzegać danych technicznych nr EAN 3322937296859

Zacisk hamulcowy

Ograniczenia producenta ATE
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Materiał Żeliwo
Średnica [mm] 57
parzyste numery artykułów BHX157E
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Przestrzegać danych technicznych
nr EAN 3322937296859