Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » V20-70-0014 vemo

Cewka zapłonowa, Green Mobility Parts V20-70-0014 VEMO

V20-70-0014 Cewka zapłonowa, Green Mobility Parts VEMO
vemo V20-70-0014

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

V20-70-0014

producent:

VEMO

Ograniczenia producenta System BOSCH
Ilość biegunów 3
Napięcie [V] 12
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Cewka zapłonowa Wtykowa cewka zapłonowa
Ciężar [kg] 0,212
nr EAN 4046001340130

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Green Mobility Parts V20-70-0014 VEMO

Cewka zapłonowa pasuje do: BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E46), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), 5 (E39), 5 (E60), 5 (E61), 5 (F10), 5 (F11), 5 GRAN TURISMO (F07) 1.4-6.0 02.99-
numery OEM:
BMW      0 148 594
BMW      0 390 064
BMW      1 712 219
BMW      12 13 0 148 594
BMW      12 13 0 390 064
BMW      12 13 1 712 219
BMW      12138647689
BMW      8 647 689
TESLA      CL602

Zastosowanie Cewka zapłonowa, Green Mobility Parts V20-70-0014 VEMO w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa, Green Mobility Parts V20-70-0014 VEMO:

Jaroslaw, Blaszki
2024-01-03
 5/5
Cześć nowa, dobrze zapakowana i sprawna

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.