Przegub napędowy zewn. G18002PC 4MAX

69.00 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin realizacji: ^?
>5 szt. wysyłka jutro

Zapytaj o produkt

numer części:

G18002PC

producent:

4MAX

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Przegub napędowy zewn. G18002PC 4MAX

Firma 4MAX, która jest producentem produktu przegub G18002PC jest głównym producentem części dla układu zawieszenia i cenionym liderem rynku motoryzacyjnego.
Z uwagi na siły przenoszone przez przeguby napędowe, które są znaczne, istotna jest jakość tych auto części. Badania jakim są poddawane wykonywane są na wyspecjalizowanych stanowiskach badawczych, a głównym czynnikiem jest jakość użytych materiałów.
Wyniki testów poddawane są wnikliwej ocenie specjalistów kontroli jakości i technologów.
Specjaliści stwierdzają jednoznacznie, że przeguby napędowe 4MAX G18002PC najlepiej spełniają wymagania bezpieczeństwa i jakości.

numery OEM:

SUZUKI		4410160B12
SUZUKI		4410160B20
SUZUKI		4410160B30
SUZUKI		4410162B11
SUZUKI		4410162B12
SUZUKI		4410162B22
SUZUKI		4410163B10
SUZUKI		4410163B20
SUZUKI		4410260B12
SUZUKI		4410260B20
SUZUKI		4410260B30
SUZUKI		4410262B11
SUZUKI		4410262B12
SUZUKI		4410262B22
SUZUKI		4410263B10
SUZUKI		4410263B20
SUZUKI		4410263B21
SUZUKI		4411660B20
SUZUKI		4411660B30

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Przegub napędowy zewn. G18002PC 4MAX w samochodach:

Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.