Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Renault » silnik Renault THALIA I (LB_) » sterowanie silnikiem Renault THALIA I (LB_) » koło pasowe Renault THALIA I (LB_)

koło pasowe do RENAULT THALIA I (LB_)

wybierz typ samochodu RENAULT THALIA I (LB_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Ilość żeber 4
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca wysprzęglony
Parametr 5PK
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z instrukcją montażu
Ciężar [kg] 1,38
średnica zewnętrzna [mm] 154,9
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z funkcją Start-Stop
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez funkcji Start-Stop
nr EAN 3358960211385
Ilość żeber 5
Parametr 6PK
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca wysprzęglony
średnica zewnętrzna [mm] 155
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z instrukcją montażu
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z funkcją Start-Stop
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez funkcji Start-Stop
nr EAN 3358960498090
średnica zewnętrzna [mm] 151,50
Szerokość [mm] 39,50
Liczba rowków 6
Drgania z tłumikiem drgań skrętnych
nr EAN 4005108845733
Średnica wewnętrzna [mm] 26,0
średnica zewnętrzna [mm] 133,6
Ciężar [kg] 1,350
Ilość żeber 5
Parametr 6PK
nr EAN 5901619543450
Ciężar netto [g] 2340
nr EAN 5902048911247
Ciężar netto [g] 2840
nr EAN 5902048019554
Ciężar netto [g] 3200
nr EAN 5902048010636
Ciężar netto [g] 1990
nr EAN 5902048010643
Ciężar netto [g] 4260
nr EAN 5902048022615
Średnica [mm] 151
Ilość żeber 6
dla numeru OE 123033245R
nr EAN 3660872391339
Koła pasowe Koło pasowe paska wieloklinowego
Drgania z tłumikiem drgań skrętnych
Liczba rowków 6
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca wysprzęglony
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
koło pasowe

Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego


koło pasowe wału korbowegoKoło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.

Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego.  Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.

Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.