Szukaj po nazwie:

Wyszukaj kategorię:

Inni Klienci wyszukiwali:

•

pióro wycieraczki Hyundai KONA Nadwozie pełne/SUV (OS, OSE, OSI) EV (2018.04-???) 204km

•

czujniki Hyundai KONA Nadwozie pełne/SUV (OS, OSE, OSI) EV (2018.04-???) 204km

•

akumulator Hyundai KONA Nadwozie pełne/SUV (OS, OSE, OSI) EV (2018.04-???) 204km

•

reflektor Hyundai KONA Nadwozie pełne/SUV (OS, OSE, OSI) EV (2018.04-???) 204km

•

filtr oleju Hyundai KONA Nadwozie pełne/SUV (OS, OSE, OSI) EV (2018.04-???) 204km

powrót do kategorii

moduł zapłonowy do FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)

wybierz typ samochodu FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) :

1.0 ECOBOOST 100 KM(2012.10-2019.06)

1.0 ECOBOOST 125 KM(2012.10-2019.06)

1.5 ECOBOOST 182 KM(2015.03-2019.06)

1.5 ECOBOOST 150 KM(2015.03-2019.06)

1.5 TDCI 120 KM(2015.03-2019.06)

1.5 TDCI 95 KM(2015.03-2019.06)

1.5 TDCI ECONETIC 105 KM(2015.03-2019.06)

1.6 ECOBOOST 150 KM(2010.12-2019.06)

1.6 ECOBOOST 182 KM(2010.12-2019.06)

1.6 FLEXIFUEL 120 KM(2011.02-2019.06)

1.6 LPG 117 KM(2012.02-2019.06)

1.6 LPG 120 KM(2012.02-2019.06)

1.6 TDCI 95 KM(2010.12-2019.06)

1.6 TDCI 115 KM(2010.12-2019.06)

1.6 TI 120 KM(2012.02-2019.06)

1.6 TI 85 KM(2010.12-2019.06)

1.6 TI 105 KM(2010.12-2019.06)

1.6 TI 125 KM(2010.12-2019.06)

2.0 TDCI 136 KM(2011.02-2019.06)

2.0 TDCI 140 KM(2010.04-2019.06)

2.0 TDCI 115 KM(2011.02-2019.06)

2.0 TDCI 163 KM(2010.12-2019.06)

2.0 TDCI 150 KM(2015.03-2019.06)

2.0 TDCI 170 KM(2015.03-2019.06)

inne części z kategorii moduł zapłonowy pasujące do FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)

GN10449-12B1
Cewka zapłonowa do FORD
DELPHI

112.00 zł

03SKV108
Cewka zapłonowa do FORD
SKV

107.99 zł

ECZ-FR-019
Cewka zapłonowa do FORD
NTY

101.00 zł

133956
Cewka zapłonowa, Hueco do FORD
HÜCO

107.00 zł

714 885 0012
Cewka zapłonowa, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. do FORD
MEYLE Products

130.00 zł

moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.