
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,290 |
| dla numeru OE | 90919-02265 |
| nr EAN | 5050063178432 |

| Napięcie znamionowe [V] | 14 |
| nr EAN | 4047026096972 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| nr EAN | 5012759474105 |

| nr EAN | 8012510021286 |

| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300588927 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,22 |
| nr EAN | 4044688286581 |
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.

TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026

Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026

Większa oferta Hortum
16-03-2026

Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026

Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026

Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026