moduł zapłonowy do VOLKSWAGEN AMAROK Platforma / podwozie (S1B, S6B, S7B)
| Technika połączeń | Sawtooth | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate | |
| Ilość połączeń | 4 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ilość biegunów | 4 | |
| nr EAN | 4014427110781 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 | |
| nr EAN | 4047025165778 |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ilość podłączonych styków | 4 | |
| nr EAN | 5012759371718 |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ilość podłączonych styków | 4 | |
| nr EAN | 5012759371718 |
| Ilość biegunów | 4 | |
| nr EAN | 8435050625064 |
| Sposób montażu | przykręcany | |
| Liczba otworów do mocowania | 2 | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| Ilość biegunów | 4 | |
| Cewka zapłonowa | Dwuiskrowa cewka zapłonowa | |
| nr EAN | 4082300558401 |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) | |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji | |
| nr EAN | 4044079387644 |
| Specyfikacja | 769|MPI (Multipoint) | |
| nr EAN | 8001063567716 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 | |
| Ilość biegunów | 4 | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 | |
| nr EAN | 5907558559248 |
| Wymagana ilość | 4 | |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy | |
| Ilość biegunów | 2 | |
| Jakość | EQUIVALENT |
| Napięcie robocze [V] | 12 | |
| Opór [kOhm] | 9 | |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate | |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny | |
| Wymagana ilość | 1 | |
| Ilość biegunów | 4 | |
| nr EAN | 4040074549056 |
 GO_LOGO.jpg){kind=logo}
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 | |
| Ilość biegunów | 4 | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 | |
| nr EAN | 4010326480260 |
| Opcja wyposażenia | D.I.S. | |
| Ciężar netto [g] | 1040 | |
| nr EAN | 5902048015860 |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ciężar [kg] | 0,95 | |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Układ zapłonowy cewkowy | W pełni elektroniczny układ zapłonowy (VZ) | |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 4 | |
| Ilość biegunów | 4 | |
| Kolor wtyczki | czarny | |
| Ciężar [kg] | 1,07 | |
| nr EAN | 3276422451059 |
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.
Nowości
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025