
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 28 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 74 |
| Długość [mm] | 88 |
| Materiał | Guma |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem walcowym |
| nr EAN | 4014870391218 |

| Długość [mm] | 140 |
| Materiał | Termoplast |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar [kg] | 0,294 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 27 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 88 |
| dla numeru OE | 77 01 469 021 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224000403 |

| Długość [mm] | 100 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Ciężar [kg] | 0,320 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 24 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 72 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224004142 |

| Długość [mm] | 86 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,130 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 42 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 74 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224025031 |

| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 25 |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 27 |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 84 |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 87 |
| Wysokość [mm] | 105 |
| Materiał osłony | Polychloropren (Neopren) |
| Wersja | FlexBoot |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064341796 |

| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 30 |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 30 |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 79 |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 81 |
| Wysokość [mm] | 118,5 |
| Materiał osłony | Polychloropren (Neopren) |
| Wersja | FlexBoot |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064356509 |

| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86 |
| Wysokość [mm] | 74 |
| nr EAN | 5908242611013 |

| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 28 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 88 |
| Wysokość [mm] | 140 |
| nr EAN | 5907558586787 |

| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 24 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 82 |
| Wysokość [mm] | 138 |
| nr EAN | 5903364335700 |

| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Materiał | Termoplast |
| Jednostka ilości | Komplet |
| dla numeru OE | 7701467125 |
| nr EAN | 5901619594452 |

| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Wysokość [mm] | 146 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86 |
| nr EAN | 5903364335038 |

| Materiał | Guma |
| Wymiar gwintu | M20 x 1,5 |
| Wysokość [mm] | 138 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 26 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 86 |
| nr EAN | 8032747084069 |

| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Specyfikacja | IMPERGOM bearing |
| Masa [g] | 399 |
| nr EAN | 8033989124155 |

| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Masa [g] | 300 |
| Materiał | Guma |
| nr EAN | 8033989124179 |

| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wysokość [mm] | 80 |
| Masa [g] | 150 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Średnica 1 [mm] | 30 |
| Średnica 2 [mm] | 85 |
| nr EAN | 8033989098616 |

| Materiał | Guma |
| Wysokość [mm] | 103,5 |
| Masa [g] | 80 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica 1 [mm] | 24 |
| Średnica 2 [mm] | 72 |
| nr EAN | 8033989105970 |

| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Materiał | Guma |
| Masa [g] | 134 |
| Wysokość [mm] | 138 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 86 |
| Średnica 1 [mm] | 24 |
| Średnica 2 [mm] | 82 |
| nr EAN | 8033989116112 |

| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wersja | bearing 27,8 |
| Wysokość [mm] | 80 |
| Masa [g] | 321 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Specyfikacja | IMPERGOM bearing |
| Średnica 1 [mm] | 30 |
| Średnica 2 [mm] | 85 |
| nr EAN | 8033989116594 |

| Specyfikacja | IMPERGOM bearing |
| Masa [g] | 305 |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Wersja | bearing 27,8 |
| Wysokość [mm] | 88 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem kulkowym |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Średnica 1 [mm] | 28 |
| Średnica 2 [mm] | 74 |
| nr EAN | 8033989135342 |

| Materiał | Guma |
| Wysokość [mm] | 138 |
| Masa [g] | 120 |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Średnica 1 [mm] | 26 |
| Średnica 2 [mm] | 86 |
| nr EAN | 8033989135366 |

| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Materiał | Termoplast |
| Jednostka ilości | Komplet |
| dla numeru OE | 7701467125 |
| nr EAN | 3660872312907 |

| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Materiał | Termoplast |
| Jednostka ilości | Komplet |
| dla numeru OE | 7701469021 |
| nr EAN | 3660872312990 |

| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Jednostka ilości | Komplet |
| dla numeru OE | 7701470566 |
| nr EAN | 3660872313065 |

| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 28 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 88 |
| Wysokość [mm] | 140 |
| nr EAN | 8430320049502 |

| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 28 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 74 |
| Wysokość [mm] | 88 |
| Specyfikacja | 28 mm BEARING |
| nr EAN | 8430320054933 |

| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 28 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 89 |
| Wysokość [mm] | 83 |
| Specyfikacja | 28 mm BEARING |
| nr EAN | 8430320034447 |

| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 26 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 75 |
| Wysokość [mm] | 103 |
| nr EAN | 8430320034799 |

| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 24 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 82 |
| Wysokość [mm] | 138 |
| nr EAN | 8430320035581 |

| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 81 |
| Wysokość [mm] | 130 |
| Specyfikacja | UNIVERSAL BOOT KIT |
| nr EAN | 8430320046235 |

| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 30 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 89 |
| Wysokość [mm] | 83 |
| nr EAN | 8430320034454 |

| Wysokość [mm] | 78 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 82 |
| nr EAN | 7316574112784 |

| Wysokość [mm] | 146 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86 |
| nr EAN | 7316574262175 |

| Wysokość [mm] | 115 |
| Materiał | Guma |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 27 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 85 |
| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 27 |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 34 |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 85 |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 97 |
| nr EAN | 7316575893927 |

| Wysokość [mm] | 146 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 86 |
| nr EAN | 7316577430519 |

| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 30 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 95 |
| Wysokość [mm] | 144,00 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Wymiar gwintu | M20x1,5 |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064015918 |

| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 25 |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 27 |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 84 |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 87 |
| Wysokość [mm] | 105 |
| Materiał osłony | Polychloropren (Neopren) |
| Wersja | FlexBoot |
| Nowa część |

| Średnica wewnętrzna 1 od [mm] | 30 |
| Średnica wewnętrzna 1 do [mm] | 30 |
| Średnica wewnętrzna 2 od [mm] | 79 |
| Średnica wewnętrzna 2 do [mm] | 81 |
| Wysokość [mm] | 118,5 |
| Materiał osłony | Polychloropren (Neopren) |
| Wersja | FlexBoot |
| Nowa część |

| Długość [mm] | 86 |
| Materiał | Guma |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Ciężar [kg] | 0,130 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 42 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 74 |
| nr EAN | 4044688666505 |

Zasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.
TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026

Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026

Większa oferta Hortum
16-03-2026

Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026

Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026

Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026