Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Renault 19 I (B/C53_) 1.4 (B/C53P) (1989.01-1993.05) 58km » 31531 original imperium
wybrany samochód: 
Renault 19 I (b/c53_) 1.4 (b/c53p) (1989.01-1993.05) 58km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Osłona, wał napędowy 31531 ORIGINAL IMPERIUM

31531 Osłona, wał napędowy ORIGINAL IMPERIUM
23.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

31531

Status produktu: Normalny
Rodzaj skrzyni biegówdla manualnej skrzyni biegów
Strona zabudowyz obu stron
Strona zabudowyOd strony koła
MateriałGuma
Masa [g]134
Wysokość [mm]138
średnica zewnętrzna [mm]86
Średnica 1 [mm]24
Średnica 2 [mm]82
nr EAN8033989116112

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 31531 ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu zewnątrz (fi: 24/82) (dł.138) (kpl.) pasuje do: RENAULT 19 I, 19 I CHAMADE, 19 II, 19 II CHAMADE, 21, CLIO I, CLIO II, CLIO II/HATCHBACK, KANGOO, KANGOO EXPRESS 1.1-2.5D 07.85-
numery OEM:
RENAULT      7701034800
RENAULT      7701467125
VOLVO      3085835

Zastosowanie Osłona, wał napędowy 31531 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 31531 ORIGINAL IMPERIUM:

Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.