
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| Ciężar [kg] | 4,100 |
| maks. długość [mm] | 532 |
| min. długość [mm] | 382 |
| Długość opakowania [cm] | 51,8 |
| Szerokość opakowania [cm] | 18,2 |
| Wysokość opakowania [cm] | 17,5 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| nr EAN | 5412096758287 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8381 MONROE
Amortyzator do układu zawieszenia z serii Original w technologii gazowej. Konstrukcja teleskopowa, dwururowa, przeznaczona do tłumienia drgań i stabilizacji pracy koła w trakcie jazdy. Rozwiązanie gazowe ogranicza zjawisko spieniania oleju i pomaga utrzymać powtarzalną charakterystykę tłumienia w różnych warunkach obciążenia.
Mocowanie przewidziano jako górny trzon oraz dolną opaskę zaciskową, co należy uwzględnić przy doborze do konkretnej kolumny/zwrotnicy. Długość minimalna wynosi 382 mm, a maksymalna 532 mm; masa elementu 4,100 kg. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, ciśnienie gazu, system dwururowy
– mocowanie: górny trzon, dolna opaska zaciskowa
– wymiary/identyfikacja: min. 382 mm, maks. 532 mm; EAN 5412096758287
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
51890102, 51890112, 51921499, 51936077, 51936078, 51936543, 51936544, 51953286, 51956060, 51962803, 51995855
| FIAT | 51890102 | |
| FIAT | 51890112 | |
| FIAT | 51921499 | |
| FIAT | 51936077 | |
| FIAT | 51936078 | |
| FIAT | 51936543 | |
| FIAT | 51936544 | |
| FIAT | 51953286 | |
| FIAT | 51956060 | |
| FIAT | 51962803 | |
| FIAT | 51995855 |
Zastosowanie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8381 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8381 MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.