
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Parametr | TT32/18X139ED |
| sparowany numer artykułu | 319 053 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 319 052 SACHS
Element zawieszenia marki SACHS przeznaczony do tłumienia drgań kół i nadwozia w trakcie jazdy. Konstrukcja teleskopowa, dwururowa, z wypełnieniem gazowym zapewnia stabilną pracę układu tłumienia w typowych warunkach eksploatacji. Rozwiązanie to stosowane jest jako część zestawu zawieszenia, wpływając na utrzymanie kontaktu opony z nawierzchnią oraz ograniczenie kołysania.
Mocowanie przewidziano w układzie: górny trzon oraz dolne oko, co ułatwia identyfikację podczas doboru i montażu. Parametr wykonania: TT32/18X139ED. Część występuje jako para z numerem artykułu 319 053; przed zakupem zalecane jest sprawdzenie dopasowania po VIN / konfiguratorze lub według katalogu.
Najważniejsze informacje:
– amortyzator gazowy, teleskopowy, dwururowy
– mocowanie: górny trzon / dolne oko
– parametr: TT32/18X139ED; sparowany numer: 319 053
| BMW | 37 12 4 064 273 | |
| BMW | 37 12 4 065 091 | |
| BMW | 37 12 6 791 673 | |
| BMW | 37 12 6 794 137 | |
| BMW | 37 12 6 796 927 | |
| BMW | 4 064 273 | |
| BMW | 4 065 091 | |
| BMW | 6 791 673 | |
| BMW | 6 794 137 | |
| BMW | 6 796 927 |
Zastosowanie Amortyzator 319 052 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 319 052 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.