Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Renault 25 (B29_) 2.8 V6 (B293) (1987.06-1990.02) 156km » 103 585 topran
wybrany samochód: 
Renault 25 (b29_) 2.8 V6 (b293) (1987.06-1990.02) 156km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cylinderek hamulcowy 103 585 TOPRAN

103 585 Cylinderek hamulcowy TOPRAN
49.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

103 585

producent:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyTylna oś po obydwu stronach
MateriałAluminium
Średnica tłoka [mm]20,64
Liczba otworów do mocowania1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz zaworem odpowietrzającym
Przestrzegać ilości napełnienia systemu

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 103 585 TOPRAN

Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: AUDI 100 C4, 80 B4, SEAT INCA, SKODA OCTAVIA I, VW CADDY II, PASSAT B3/B4 1.4-2.4D 02.88-12.10
numery OEM:
AUDI      357 611 053
AUDI      357 611 053B
AUDI      3A0 611 053
SEAT      357 611 053
SEAT      357 611 053B
SEAT      3A0 611 053
SKODA      357 611 053
SKODA      357 611 053B
SKODA      3A0 611 053
VOLKSWAGEN      357 611 053
VOLKSWAGEN      357 611 053B
VOLKSWAGEN      3A0 611 053

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 103 585 TOPRAN w samochodach:

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.