Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » V63-0005 vaico

Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny, Original VAICO Qualität V63-0005 VAICO

V63-0005 Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny, Original VAICO Qualität VAICO
35.01 zł
Kup
 

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin realizacji: ?
1 szt. wysyłka jutro

    Ocena:
numer części:

V63-0005

producent:

VAICO

Strona zabudowy Oś przednia
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego
Ciężar [kg] 0,587
nr EAN 4046001367298

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny, Original VAICO Qualität V63-0005 VAICO

Drążek kierowniczy boczny (bez końcówki) L/P (dł.: 252mm) pasuje do: MITSUBISHI ECLIPSE I, GALANT VII, GALANT VIII 1.8-2.5 04.91-10.04
numery OEM:
MITSUBISHI      B 949343
MITSUBISHI      MB 949343
MITSUBISHI      MR 198987
MITSUBISHI      MR 333166
MITSUBISHI      MR 403872
MITSUBISHI      MR 594674
MITSUBISHI      MR 949343
MITSUBISHI      R 403872

Zastosowanie Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny, Original VAICO Qualität V63-0005 VAICO w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.