Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 8FK 351 134-621 behr hella service
Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 134-621 BEHR HELLA SERVICE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 134-621 BEHR HELLA SERVICE
numery OEM:
| NISSAN | 27630-00QAB | |
| NISSAN | 27630-00QAC | |
| NISSAN | 2763000QAB | |
| NISSAN | 2763000QAC | |
| OPEL | 44 03 563 | |
| OPEL | 44 11 362 | |
| OPEL | 4403563 | |
| OPEL | 4411362 | |
| OPEL | 93 19 8401 | |
| RENAULT | 77 00 105 765 | |
| RENAULT | 77 01 499 860 | |
| RENAULT | 7700105765 | |
| RENAULT | 7701499860 | |
| RENAULT | 82 00 242 406 | |
| RENAULT | 82 00 678 512 | |
| RENAULT | 82 00 763 773 | |
| RENAULT | 82 00 795 537 | |
| RENAULT | 82 00 832 982 | |
| RENAULT | 82 00 895 032 | |
| RENAULT | 82 00 979 497 | |
| RENAULT | 8200242406 | |
| RENAULT | 8200678512 | |
| RENAULT | 8200763773 | |
| RENAULT | 8200795537 | |
| RENAULT | 8200832982 | |
| RENAULT | 8200895032 | |
| VAUXHALL | 9111563 |
zamienniki:
V46-15-2001
brak
VEMO
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 134-621 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.