Cewka zapłonowa 48033 NGK

5/5 (5 ocen)

Zapytaj o produkt

numery handlowe:

U5009

numer części:

48033

producent:

NGK

Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 4010326480338

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 48033 NGK

CEWKA ZAPŁ NGK U5009 BMW E81 116I 115KM 07-12, 118I 128KM 06-12, Z4 E85 3.0I 231KM 03-

numery OEM:

BMW		0 148 594
BMW		1 712 219
BMW		1 712 223
BMW		12 13 0 148 594
BMW		12 13 1 712 219
BMW		12 13 1 712 223
BMW		12 13 7 550 012
BMW		12 13 7 551 049
BMW		12 13 7 551 260
BMW		12 13 7 562 744
BMW		12 13 7 571 643
BMW		12 13 7 575 010
BMW		12 13 7 594 596
BMW		12 13 7 594 937
BMW		12 13 7 594 938
BMW		12 13 8 616 153
BMW		12 13 8 647 689
BMW		12 13 8 657 273
BMW		7 550 012
BMW		7 551 049
BMW		7 551 260
BMW		7 562 744
BMW		7 571 643
BMW		7 575 010
BMW		7 594 596
BMW		7 594 937
BMW		7 594 938
BMW		8 616 153
BMW		8 647 689
BMW		8 657 273
CITROËN		5970.64
CITROËN		5970.91
CITROËN		V7 562 744
CITROËN		V7 571 643 80
PEUGEOT		5970.64
PEUGEOT		5970.91
PEUGEOT		V7 562 744
PEUGEOT		V7 571 643 80
MINI		0 148 594
MINI		1 712 219
MINI		1 712 223
MINI		12 13 0 148 594
MINI		12 13 1 712 219
MINI		12 13 1 712 223
MINI		12 13 7 550 012
MINI		12 13 7 551 049
MINI		12 13 7 551 260
MINI		12 13 7 562 744
MINI		12 13 7 571 643
MINI		12 13 7 575 010
MINI		12 13 7 594 596
MINI		12 13 7 594 937
MINI		12 13 7 594 938
MINI		12 13 8 616 153
MINI		12 13 8 647 689
MINI		12 13 8 657 273
MINI		7 550 012
MINI		7 551 049
MINI		7 551 260
MINI		7 562 744
MINI		7 571 643
MINI		7 575 010
MINI		7 594 596
MINI		7 594 937
MINI		7 594 938
MINI		8 616 153
MINI		8 647 689
MINI		8 657 273

Zastosowanie Cewka zapłonowa 48033 NGK w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 48033 NGK:

jerzy, warszawa

2019-09-28

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Zakup ngk 48010 odbył się bez problemów, polecam sklep

opinia o cewka zapłonowa 48010 60

Arkadiusz, Milanówek

2022-05-30

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o cewka zapłonowa 48010 60

Mirosław, Łódź

2021-06-13

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o cewka zapłonowa 48010 60

Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ

2019-10-28

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Szukałem informacji na forach i poradzili mi nabycie ngk 48042

opinia o cewka zapłonowa 48042 60

Michał, Mirzec

2020-03-12

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Mój znajomy polecił mi tą część do samochodu

opinia o cewka zapłonowa 48013 60

Cewka zapłonowa

To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.