Pompa wodna 7.07223.02.0 PIERBURG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
7.07223.02.0
PIERBURG
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Napięcie [V] | 12,5 | |
| Średnica 1 [mm] | 40 | |
| Średnica 2 [mm] | 40 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym | |
| Techniczny numer informacyjny | PI 1943 | |
| nr EAN | 4028977913785 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 7.07223.02.0 PIERBURG
| BMW | 11 51 5 A05 704 | |
| BMW | 11 51 7 563 659 | |
| BMW | 11 51 7 568 594 | |
| BMW | 11 51 7 588 885 | |
| BMW | 11 51 7 632 426 | |
| BMW | 11 51 9 455 978 | |
| BMW | 5 A05 704 | |
| BMW | 7 563 659 | |
| BMW | 7 568 594 | |
| BMW | 7 588 885 | |
| BMW | 7 632 426 | |
| BMW | 9 455 978 |
Zastosowanie Pompa wodna 7.07223.02.0 PIERBURG w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 7.07223.02.0 PIERBURG:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.