Zacisk hamulca BHN344E TRW
262.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (12 ocen)
numer części:
BHN344E
producent:
TRW
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy stały (2-tłoczkowy) |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica 1 [mm] | 35 |
| parzyste numery artykułów | BHN343E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937397068 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHN344E TRW
Koszt kaucji: 158.30 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył P (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: CHEVROLET VECTRA OPEL VECTRA B SAAB 9-3, 900 II 1.6-2.6 07.93-12.05
Zacisk hamulca BHN344E ma zastosowanie do modeli samochodów
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zacisk hamulca BHN344E producenta TRW
SAAB
04611547, 4838991
OPEL
4838991, 542257, 542276, 542280, 542313, 90540171, 9118537, 9201353
numery OEM:
| OPEL | 4838991 | |
| OPEL | 5 42 257 | |
| OPEL | 5 42 276 | |
| OPEL | 5 42 280 | |
| OPEL | 5 42 313 | |
| OPEL | 90540171 | |
| OPEL | 9118537 | |
| OPEL | 9201353 | |
| SAAB | 04611547 | |
| SAAB | 4838991 | |
| VAUXHALL | 4838991 | |
| VAUXHALL | 5 42 276 | |
| VAUXHALL | 5 42 313 | |
| VAUXHALL | 90540171 | |
| VAUXHALL | 9118537 | |
| VAUXHALL | 9201353 | |
| CHEVROLET | 4838991 | |
| CHEVROLET | 5 42 276 | |
| CHEVROLET | 5 42 313 | |
| CHEVROLET | 90540171 | |
| CHEVROLET | 9118537 | |
| CHEVROLET | 9201353 |
zamienniki:
LC7169
brak
DELPHI
RS35205A0
brak
FTE automotive GmbH
8AN 355 440-241
brak
HELLA
F 59 078
brak
BREMBO
F 59 097
brak
BREMBO
F 59 115
brak
BREMBO
38215500
brak
TEXTAR
38219600
brak
TEXTAR
FCL694290
brak
FERODO
Zastosowanie Zacisk hamulca BHN344E TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHN344E TRW:
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
opinia o zacisk hamulca BHS325 83
Ryszard, Poznań
2020-05-02
★
★
★
★
★
4/5
Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Gdynia
2022-07-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Warszawa
2020-10-05
★
★
★
★
★
5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
opinia o zacisk hamulca BHZ922E 83
Andrzej, Rzeszów
2021-11-16
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobre, dopasowane.
Jan, Darłowo
2020-08-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHN920 83
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
opinia o zacisk hamulca BHS324 83
Dawid, Bielsko-Biała
2023-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHQ155E 83
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu