Zacisk hamulca BHQ159E TRW
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (12 ocen)
numer części:
BHQ159E
producent:
TRW
| Ograniczenia producenta | NIH |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica 1 [mm] | 34 |
| parzyste numery artykułów | BHQ160E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322937429295 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHQ159E TRW
Koszt kaucji: 28.29 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył L (regenerowany) pasuje do: HONDA ACCORD IV, ACCORD V 2.0/2.2 01.90-02.98
numery OEM:
| HONDA | 43019-SV4-A00 | |
| HONDA | 43019-SV4-A01 | |
| HONDA | 43230-SF1-003 | |
| HONDA | 43230-SF1-043 | |
| HONDA | 43230-SF1-053 | |
| HONDA | 43230-SF1-063 | |
| HONDA | 43230-SF1-J00 | |
| HONDA | 43230-SF1-J01 | |
| HONDA | 43230-SF1-S01 | |
| HONDA | 43230-SF1-S02 | |
| HONDA | 43230-SF1-S03 | |
| HONDA | 43230-SF1-S04 | |
| HONDA | 43230-SL4-950 | |
| HONDA | 43230-SL4-951 | |
| HONDA | 43230-SM4-951 | |
| HONDA | 43230-SM4-952 | |
| HONDA | 43230-SM4-953 | |
| HONDA | 43230-SM4-954 | |
| HONDA | 43230-SM4-G01 | |
| HONDA | 43230-SM4-G02 | |
| HONDA | 43230-SM4-G03 | |
| HONDA | 43230-SM4-G04 | |
| HONDA | 43230-SV4-A01 | |
| HONDA | 43230-SV4-A02 | |
| HONDA | 43230SF1S05HS | |
| HONDA | 43230SM4G04HS |
zamienniki:
0 986 47A 032
brak
BOSCH
J3214032
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
ADH24521
brak
BLUE PRINT
ADH24539
brak
BLUE PRINT
F 28 018
brak
BREMBO
F 28 030
brak
BREMBO
38213600
brak
TEXTAR
RX349883A0
brak
FTE automotive GmbH
FCL692820
brak
FERODO
FCL692866
brak
FERODO
Zastosowanie Zacisk hamulca BHQ159E TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHQ159E TRW:
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHN920 83
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
opinia o zacisk hamulca BHS324 83
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
opinia o zacisk hamulca BHS325 83
Andrzej, Rzeszów
2021-11-16
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobre, dopasowane.
Paweł, Warszawa
2020-10-05
★
★
★
★
★
5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
opinia o zacisk hamulca BHZ922E 83
Dawid, Bielsko-Biała
2023-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHQ155E 83
Jan, Darłowo
2020-08-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Ryszard, Poznań
2020-05-02
★
★
★
★
★
4/5
Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Gdynia
2022-07-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu