Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Peugeot » układ zapłonowy Peugeot 307 Break (3E) » moduł zapłonowy Peugeot 307 Break (3E)

moduł zapłonowy do PEUGEOT 307 Break (3E)

wybierz typ samochodu PEUGEOT 307 Break (3E):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
266.00 zł
 Kup
nr EAN 5012759981696
cena brutto:
203.00 zł
 Kup
Ciężar [kg] 0,96
Ilość połączeń 6
nr EAN 8053379090563
cena brutto:
269.00 zł
 Kup
Cewka zapłonowa 4-elektrodowa
Ilość połączeń 6
Ciężar [kg] 0,99
nr EAN 4027816365990
cena brutto:
321.01 zł
 Kup
Napięcie znamionowe [V] 12
nr EAN 4082300287141
cena brutto:
271.01 zł
 Kup
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079338424
nr EAN 8001063682051
cena brutto:
169.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 4
Ilość biegunów 6
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 5907558580013
Napięcie robocze [V] 12
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Wymagana ilość 1
Ilość biegunów 6
nr EAN 4040074068649
cena brutto:
328.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 4
Ilość biegunów 6
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 4010326480710
cena brutto:
144.00 zł
 Kup
Opcja wyposażenia COIL ON PLUG
Ciężar netto [g] 950
nr EAN 5902048016256
Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy70E9033-OYO
Kod GTUnie dotyczy
EAN5904270227363
Złącze SAE
Ilość biegunów6
Ilość otworów wlotowych/wylotowych4
Cewka zapłonowa 4-elektrodowa
Ilość połączeń 6
Ciężar [kg] 0,99
nr EAN 4044688569134
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.