Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Fiat » układ zapłonowy Fiat 500L (351_, 352_) » moduł zapłonowy Fiat 500L (351_, 352_)

moduł zapłonowy do FIAT 500L (351_, 352_)

wybierz typ samochodu FIAT 500L (351_, 352_):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
77.00 zł
 Kup
Technika połączeń Kontaktfeder
Technika połączeń Spring
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Ilość połączeń 1
Napięcie [V] 12
Ilość biegunów 3
Wymagana ilość 4
cena brutto:
103.00 zł
 Kup
Napięcie znamionowe [V] 14
nr EAN 4047024556416
cena brutto:
117.00 zł
 Kup
Napięcie znamionowe [V] 14
nr EAN 4047026302721
cena brutto:
86.00 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ilość podłączonych styków 3
nr EAN 5012759539903
cena brutto:
83.00 zł
 Kup
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379131709
cena brutto:
111.00 zł
 Kup
Cewka zapłonowa Wtykowa cewka zapłonowa
Ilość biegunów 3
Sposób montażu przykręcany
nr EAN 4082300774498
cena brutto:
105.01 zł
 Kup
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079340762
nr EAN 8001063763774
Napięcie robocze [V] 12
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
Ilość biegunów 3
nr EAN 4040074280195
cena brutto:
116.00 zł
 Kup
Ilość otworów wlotowych/wylotowych 1
Ilość biegunów 3
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 4010326482868
cena brutto:
95.01 zł
 Kup
Opcja wyposażenia COIL ON PLUG
Ciężar netto [g] 250
nr EAN 5902048028389
cena brutto:
61.00 zł
 Kup
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,22
Tryb pracy elektryczny
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
Długość [mm] 180
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,22
dla numeru OE 55213613
nr EAN 4054228000621
Wyświetlanie od 1 do 13 (z 13 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy

Moduły zapłonowe

Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu.  Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.