Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Mitsubishi » napęd koła, przeguby Mitsubishi MIRAGE II liftback (C10) » osłona przegubu Mitsubishi MIRAGE II liftback (C10)

osłona przegubu do MITSUBISHI MIRAGE II liftback (C10)

wybierz typ samochodu MITSUBISHI MIRAGE II liftback (C10):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Długość [mm] 93
Materiał Guma
Strona zabudowy Od strony koła
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,225
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 89
nr EAN 4054224733202
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 24,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 81,6
Wysokość [mm] 121,50
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064151937
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 20,5
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 22,5
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 80
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 82
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064341864
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 20
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 20
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 81
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 81
Wysokość [mm] 110
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
nr EAN 4019064356486
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 85
Wysokość [mm] 89
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze śrubą
Rodzaj przegubu Przegub statywu trójnożnego
Wymiar gwintu M10x1,5
Materiał osłony NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
Nowa część 
nr EAN 4019064380320
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 74
Wysokość [mm] 89
nr EAN 5901619594407
Strona zabudowy Od strony koła
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 5903364335038
Strona zabudowy Od strony skrzyni biegów
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 74
Wysokość [mm] 89
nr EAN 8430320125428
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316574262175
Wysokość [mm] 146
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 86
nr EAN 7316577430519
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 24,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 81,6
Wysokość [mm] 121,50
Materiał osłony TPE (elastomer termoplastyczny)
Nowa część 
nr EAN 4019064049289
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 20,5
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 22,5
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 80
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 82
Wysokość [mm] 100
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Średnica wewnętrzna 1 od [mm] 20
Średnica wewnętrzna 1 do [mm] 20
Średnica wewnętrzna 2 od [mm] 81
Średnica wewnętrzna 2 do [mm] 81
Wysokość [mm] 110
Materiał osłony Polychloropren (Neopren)
Wersja FlexBoot
Nowa część 
Długość [mm] 93
Materiał Guma
Strona zabudowy Od strony koła
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg] 0,225
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 22
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 89
nr EAN 4054228733208
Wyświetlanie od 1 do 14 (z 14 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
osłona przegubu

Osłona przegubu napędowego


Osłona przegubu napędowego ma za zadanie chronić wrażliwy na zanieczyszczenia przegub napędowy przed wpływem środowiska zewnętrznego. Przegub napędowy pracuje w ciężkich warunkach. Jest położony nisko w układzie napędowym samochodu, około 20 centymetrów nad powierzchnią drogi i tym samym jest narażony na kontakt ze wszelkimi zanieczyszczeniami - wodą, piaskiem, opiłkami metali. Zanieszyszczenia te drastycznie obniżają żywotnośc przegubu jeżeli dostaną się do jego wnętrza na skutek uszkodzenia osłony przegubu.
 

Jak często wymieniać osłonę przegubu


osłona przegubu napędowegoZasadniczo osłonę przegubu powinno sie wymienić po zauważeniu pierwszych oznak jej zużycia albo uszkodzenia. Śladów tych należy wypatrywać przy okresowych przeglądach pojazdu, zwłaszcza przed okresem jesienno-zimowym. Gumowy materiał osłony z czasem traci swoje własciwości, pęka w miejscach zgnięcia i w miejscu kontaktu z opaską zaciskową. Można to sprawdzić przy maksymalnie skręconej kierownicy. Oprócz tego osłona może zostać uszkodzona przez kontakt z kamieniami podczas jazdy. Ten rodzaj uszkodzenia jest dosyć groźny, bo niespodziewany i może upłynąć sporo czasu zanim go zauważymy. Po perforacji osłony przegubu do jej wnętrza dostaje się woda z zanieszyszczeniami i wypłukiwany jest smar przegubu napędowego.