Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Seat EXEO (3R2) 2.0 TDI (2008.12-2013.05) 143km » 37106 original imperium
wybrany samochód: 
Seat Exeo (3r2) 2.0 Tdi (2008.12-2013.05) 143km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Osłona, wał napędowy 37106 ORIGINAL IMPERIUM

37106 Osłona, wał napędowy ORIGINAL IMPERIUM
29.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

37106

Status produktu: Normalny
MateriałGuma
Rodzaj skrzyni biegówdo automatycznej skrzyni biegów
Wysokość [mm]96
Masa [g]109
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Średnica 1 [mm]22
Średnica 2 [mm]68
nr EAN8033989224398
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 37106 ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu wewnątrz (fi: 22/68) (dł.96) pasuje do: FORD FOCUS C-MAX, FOCUS II, MAZDA 5, OPEL CORSA C, MERIVA A, RENAULT MEGANE, MEGANE III, SCENIC III 1.4-2.5 06.03-09.16
numery OEM:
FORD      1329826
FORD      1329839
MAZDA      GG2822640
RENAULT      7701209885
RENAULT      7701209927

Zastosowanie Osłona, wał napędowy 37106 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 37106 ORIGINAL IMPERIUM:

Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.