wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw osłon, wał napędowy 49-1398 MAXGEAR
34.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
49-1398
producent:
MAXGEAR
| Długość [mm] | 108,5 |
| Materiał | Termoplast |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Ciężar [kg] | 0,264 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 25,8 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 83 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5902659759337 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 49-1398 MAXGEAR
OSĂşONA PRZEGUBU TOYOTA ZEW. AURIS 06- 1,33-1,8B
numery OEM:
| MAZDA | GG28-22-630 | |
| MAZDA | GG61-22-530 | |
| MAZDA | GG62-22-530 | |
| MAZDA | GG63-22-530 | |
| NISSAN | 39241-3Y015 | |
| NISSAN | 39241-9Y029 | |
| NISSAN | C9241-9Y015 | |
| NISSAN | C9241-9Y087 | |
| TOYOTA | 04427-02580 | |
| TOYOTA | 04427-05250 | |
| TOYOTA | 04428-02410 | |
| TOYOTA | 04428-02420 | |
| TOYOTA | 04428-05230 | |
| TOYOTA | 04428-05240 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 49-1398 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 49-1398 MAXGEAR:
Zbigniew, Wrocław
2020-10-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkty ZAWSZE zgodne z oczekiwaniami :)
Adam, Warszawa
2021-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Wiesław, Niechobrz
2020-10-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.