Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Suzuki » układ kierowniczy Suzuki CELERIO (LF) » przekładnia kierownicza i pompa Suzuki CELERIO (LF)

przekładnia kierownicza i pompa do SUZUKI CELERIO (LF)

wybierz typ samochodu SUZUKI CELERIO (LF):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
średnica zewnętrzna [mm] 130,5
Średnica wewnętrzna [mm] 30
Szerokość [mm] 23
Materiał Tworzywo sztuczne
nr EAN 5901812508881
cena brutto:
1,189.00 zł
 Kup
Tryb pracy hydrauliczny
Rodzaj przekładni kierowniczej Przekładnia kierownicza z listwą zębatą
dla producentów przekładni kierowniczych ZF
Długość całkowita [mm] 985
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier. z zazębieniem
Ilość obrotów koła kierownicy 3,3
Ciężar netto [kg] 8
nr EAN 5704651049696
Grubość [mm] 18,0
Średnica wewnętrzna [mm] 30,0
średnica zewnętrzna [mm] 135,0
Materiał Tworzywo sztuczne
Ciężar [kg] 0,210
nr EAN 4027816301233
Tryb pracyHydrauliczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2Bez drążka sprzęgającego
Gwint wewnętrzny [mm]M14 x 1.5mm MALE
Gwarancja2 lata gwarancji
Ograniczenia producentaZF
Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronieDla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Rozmiar gwintu przegub aksialnyM14x1,5
Długość całkowita [mm]980
EAN5901321059010
StanFabrycznie nowy
Tryb pracyHydrauliczny
Koła pasoweBez koła pasowego
Gwarancja2 lata gwarancji
Cisnienie [bar]120
EAN5901321126248
StanFabrycznie nowy
Tryb pracy hydrauliczny
Ciśnienie robocze [bar] 120
Nowa część bez depozytu 
nr EAN 5901619593103
średnica zewnętrzna [mm] 130,5
Średnica wewnętrzna [mm] 30
Szerokość [mm] 23
Materiał Tworzywo sztuczne
nr EAN 5902659713933
Tryb pracy hydrauliczny
Ciśnienie robocze [bar] 120
Nowa część bez depozytu 
nr EAN 4040074433089
Ograniczenia producenta LUK
Tryb pracy hydrauliczny
Koła pasowe bez koła pasowego wielofunkcyjnego
Ciśnienie [bar] 120
Ciężar brutto [kg] 1,840
Ciężar netto [g] 1700
nr EAN 5902048889720
Grubość [mm] 18,0
Średnica wewnętrzna [mm] 30,0
średnica zewnętrzna [mm] 135,0
Materiał Tworzywo sztuczne
Ciężar [kg] 0,210
nr EAN 4044688301239
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
przekładnia kierownicza i pompa

Przekładnia kierownicza i pompa hydrauliczna


Niegdyś w samochodach brakowało takich układów jak wspomaganie kierownicy. Dziś są one standardowym wyposażeniem i nie wyobrażamy sobie bez nich jazdy. Warto jednak pamiętać, że jeszcze 10-15 lat temu, aut na drodze było mniej i nie rozwijały one tak imponujących prędkości, jak dziś. Obecnie takie elementy jak przekładnie kierownicza, czy chociażby pompa hydrauliczna, znajdują się w każdym pojeździe. To dzięki nim możesz bez obaw podróżować. Jeśli zależy Ci na tym, by mieć pewność, że wybierasz najlepsze części do swojego samochodu, to zachęcamy do skorzystania z naszej oferty. Gwarantujemy asortyment przygotowany z myślą o Waszym bezpieczeństwie, dlatego stawiamy na sprawdzonych producentów. 
 

Nowa pompa hydrauliczna – układ kierowniczy gwarancją komfortu podczas jazdy


Do produkcji wspomagania kierowniczego, stosowane są w tym momencie dwa rodzaje pomp. Są to produkty elektroniczne i hydrauliczne. Modele hydrauliczne do pracy wykorzystują paski klinowe lub paski klinowe wielorowkowe. W środku natomiast znajduje się wirnik, który porusza się na łopatkach. Pompa hydrauliczna układu kierowniczego wspiera kierowców przez cały czas – niezależnie, czy w danym momencie skręcają oni kierownicą, czy trzymają ją w pozycji prostej. 
 

Istota przekładni kierowniczej w pojazdach


Nazywana jest ona także maglownicą. Odpowiada m.in. za przeniesienie ruchu obrotowego koła kierownicy na mechanizm zwrotniczy i w dalszej kolejności na koła pojazdu. Jest to element bezobsługowy. Oznacza to, że użytkownik pojazdu nie musi ingerować w pracę przekładni kierowniczej, jeśli nie uległa ona awarii. Maglownica zawdzięcza to smarom stałym, których zadaniem jest minimalizowanie oporów ruchu całego mechanizmu. Pamiętaj, że jeśli poczujesz luzy na swojej kierownicy lub auto będzie prowadzić się niepewnie, warto sprawdzić, czy żadna część wspomagania nie wymaga naprawy lub wymiany. W naszym sklepie znajdziesz wszystko, co będzie Ci potrzebne.