
| nr EAN | 8021787042603 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP3390 DAYCO
Zestaw serwisowy obejmujący pompę cieczy chłodzącej oraz komplet elementów do obsługi napędu rozrządu. Przeznaczony do wymiany w ramach okresowego serwisu układu rozrządu, gdy zalecana jest jednoczesna wymiana pompy wody. Kompatybilność zależy od wersji silnika oraz rocznika, dlatego przed montażem należy zweryfikować zastosowanie.
Kompletacja w jednej referencji ułatwia dobór części o zgodnych tolerancjach montażowych i właściwym profilu paska. Montaż powinien być wykonany zgodnie z procedurą producenta pojazdu, z kontrolą ustawienia znaków i napięcia. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu. EAN: 8021787042603.
Najważniejsze informacje:
– zestaw do obsługi rozrządu z pompą wody
– zastosowanie zależne od wersji silnika; weryfikacja po VIN/katalogu
– montaż wg specyfikacji producenta, z kontrolą napięcia paska
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
71771581
| FIAT | 71771581 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP3390 DAYCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP3390 DAYCO:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.