
| nr EAN | 8021787014921 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP3100 DAYCO
Zestaw serwisowy obejmujący pompę cieczy chłodzącej oraz komplet elementów do napędu rozrządu, przeznaczony do okresowej wymiany zgodnie z harmonogramem producenta pojazdu. Taki pakiet ułatwia wykonanie obsługi w jednym cyklu, ograniczając ryzyko późniejszej nieszczelności pompy lub problemów wynikających z zużycia elementów współpracujących.
Komplet jest dobierany pod konkretne wersje silnikowe, dlatego przed montażem zaleca się potwierdzenie zgodności z numerem VIN lub w konfiguratorze/katalogu części. Podczas montażu należy stosować procedury ustawienia rozrządu, kontrolę napięcia paska oraz sprawdzenie szczelności układu chłodzenia po uruchomieniu.
Najważniejsze informacje:
– zawiera pompę wody i komponenty napędu rozrządu do wymiany w jednym serwisie
– zgodność weryfikuj po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu części
– nr EAN: 8021787014921
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
1609524980
1609524980
| CITROËN | 1609524980 | |
| FORD | 2S6Q8B596AA | |
| FORD | ME2S6Q8B596AA | |
| PEUGEOT | 1609524980 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP3100 DAYCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu KTBWP3100 DAYCO:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.