Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ wydechowy » tłumik Iveco EUROCARGO V 75E.16P MY19 (2019-???) 160km » 23514 walker
wybrany samochód: 
Iveco Eurocargo V 75e.16p My19 (2019-???) 160km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Tłumik 23514 WALKER

23514 Tłumik WALKER
walker 23514
Tłumik 23514
23514
walker 23514 Tłumik

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

23514

producent:

WALKER

Status produktu: Normalny
Długość [mm]830
Ciężar [kg]4,470
Litera rozpoznawcza52
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez części do montażu
Gwarancja3 lata gwarancji
napełniony
nr EAN3277490235145

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Tłumik 23514 WALKER

Tłumik układu wydechowego tył pasuje do: TOYOTA YARIS 1.4D 08.05-12.12
numery OEM:
TOYOTA      174300N031
TOYOTA      174300N032
TOYOTA      174300N060

Zastosowanie Tłumik 23514 WALKER w samochodach:

Opinie Klientów o Tłumik 23514 WALKER:

Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna
Robert, Legnica
2022-10-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Wilcza
2020-05-26
 5/5
Wahałem się przed zakupem 22693 producenta to ale wszystko jest w porządku
Tomasz, zgierz
2021-02-01
 5/5
Jakość świetna

Tłumik wydechowy


Tłumik to w zasadzie grupa kilku pokrewnych elementów wchodzących w skład układu wydechowego pojazdu. Jego głównym celem jest prawidłowe (zgodne z obowiązującymi normami) przetwarzanie spalin wydobywających się z silnika oraz redukowanie generowanego przy tym hałasu.

Producenci stosują różne rozwiązania. Liczba tłumików dobierana jest tak, aby zapewnić optymalną równowagę pomiędzy efektywnością pracy a kosztami produkcji i późniejszej eksploatacji.

Zwykle w układzie wydechowym stosuje się dwa albo trzy tłumiki wylotowe. Zazwyczaj są to tłumik przedni, środkowy i końcowy. Prócz tego w układzie występują: kolektor wylotowy, katalizator, rura wydechowa końcowa i inne.

Główną bolączką tych elementów jest zużycie wskutek postępującej korozji. Tłumik umiejscowiony jest pod podwoziem na zewnątrz pojazdu, w związku z tym, narażony jest na bardzo niekorzystne czynniki, takie jak stałe zawilgocenie, brud, sól (w warunkach zimowych) itp. Nie bez znaczenia są też uszkodzenia mechaniczne powstałe w kontakcie z podłożem.