moduł zapłonowy do VOLVO V40 Kombi (645)
wybierz typ samochodu VOLVO V40 Kombi (645):
pokazuj niedostępne
cena brutto:
104.00 zł
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379093571 |
cena brutto:
95.01 zł
| dla cylindra | 1 - 4 |
| Ciężar [kg] | 0,465 |
| Ilość otworów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| parzyste numery artykułów | 880116A |
| nr EAN | 8053379089024 |
cena brutto:
65.01 zł
| Ciężar [kg] | 0,468 |
| Ilość otworów | 3 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379089048 |
cena brutto:
84.00 zł
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379091652 |
cena brutto:
97.99 zł
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379093588 |
cena brutto:
135.00 zł
| Strona zabudowy | do 1 cylindra |
| Strona zabudowy | do 4 cylindra |
| nr EAN | 8435050625040 |
cena brutto:
131.00 zł
| Strona zabudowy | do 2 cylindra |
| Strona zabudowy | do 3 cylindra |
| nr EAN | 8435050625057 |
cena brutto:
65.01 zł
| Strona zabudowy | do 1 cylindra |
| Strona zabudowy | do 4 cylindra |
| Układ zapłonowy cewkowy | dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ) |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079387576 |
cena brutto:
70.00 zł
| Ciężar [kg] | 0,252 |
| nr EAN | 5902925216337 |
cena brutto:
64.00 zł
| Numer seryjny | K9045020 |
| nr EAN | 5901159112161 |
cena brutto:
62.00 zł
| nr EAN | 8001063575247 |
cena brutto:
64.00 zł
| nr EAN | 8001063575223 |
cena brutto:
91.00 zł
| Ilość biegunów | 2 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 2 |
cena brutto:
156.00 zł
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| Wymagana ilość | 2 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074593295 |
Wyświetlanie od 1 do 14 (z 14 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.
Nowości
TRITAN® w łańcuchach rozrządu
25-04-2026
Tarcze i klocki hamulcowe QUARO
10-04-2026
Większa oferta Hortum
16-03-2026
Rozrządy łańcuchowe IWIS
06-03-2026
Tarcze i klocki hamulcowe EBC BRAKES
25-02-2026
Poszerzenie ofery OYODO
13-02-2026