moduł zapłonowy do FORD TAUNUS 15M II coupe (23G)
| Ilość połączeń | 3 | |
| Ciężar [kg] | 0,23 | |
| dla numeru OE | 12 13 8 647 689 | |
| nr EAN | 4027816361008 |
| Technika połączeń | Kontaktfeder | |
| Technika połączeń | Spring | |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy | |
| Cewka zapłonowa | Z końcowym stopniem | |
| Ilość połączeń | 1 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elektroniką | |
| nr EAN | 4014427140436 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 | |
| nr EAN | 4047024492356 |
| Napięcie [V] | 14 | |
| Ilość podłączonych styków | 3 | |
| nr EAN | 5012759499191 |
| Ilość połączeń | 3 | |
| nr EAN | 8053379094431 |
| Opór [Ohm] | 0,51 | |
| nr EAN | 8012510021354 |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Ciężar [kg] | 0,23 | |
| dla numeru OE | 12 13 8 647 689 | |
| nr EAN | 4027816361008 |
| Sposób montażu | wciśnięty | |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa | |
| nr EAN | 4082300558500 |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji | |
| nr EAN | 4044079338752 |
| nr EAN | 8001063820170 |
| Technika połączeń | SAE-Kontaktfeder | |
| Technika połączeń | Spark Spring | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE | |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy | |
| Ilość połączeń | 1 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Długość wraz z wtyczką [cm] | 18 | |
| nr EAN | 5907558571196 |
| Napięcie znamionowe [V] | 14 | |
| nr EAN | 5902659785534 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE | |
| nr EAN | 5902659785541 |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Kształt obudowy wtyczki | trójkątny | |
| Jakość | EQUIVALENT | |
| dla numeru artykułu | 10530E |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 | |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE | |
| nr EAN | 4010326482066 |
| Ilość biegunów | 3 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| nr EAN | 5902048015808 |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ciężar [kg] | 0,25 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Ciężar [kg] | 0,31 | |
| Tryb pracy | elektryczny | |
| Cewka zapłonowa | łącznie ze złączem do świecy | |
| Materiał korpusu | Metal |
| Ilość połączeń | 3 | |
| Ciężar [kg] | 0,23 | |
| dla numeru OE | 12 13 8 647 689 | |
| nr EAN | 4044688361004 |
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.
Nowości
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025
Klimatyzacja i czynniki chłodnicze
23-03-2025
Ile trzeba zapłacić za wymianę tarcz i kloców hamulcowych.
14-03-2025
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025
Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024