pompa podciśnieniowa
wybierz markę samochodu:
pokazuj niedostępne
cena brutto:
83.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 |
| Wydatek [l/h] | 60 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
cena brutto:
82.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 1,2 |
| Wydatek [l/h] | 70 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk jednopunktowy (SPI) |
cena brutto:
81.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
| Wydatek [l/h] | 80 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
cena brutto:
103.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
cena brutto:
100.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
cena brutto:
52.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
| Wydatek [l/h] | 95 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
| Wersja | BOSCH |
cena brutto:
100.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 4 |
| Wydatek [l/h] | 100 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
cena brutto:
79.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
| Wydatek [l/h] | 85 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
cena brutto:
86.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,8 |
| Wydatek [l/h] | 90 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
cena brutto:
153.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 5 |
| Wydatek [l/h] | 75 |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
cena brutto:
86.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
| Wydatek [l/h] | 85 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
cena brutto:
104.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 0,5 |
| Wydatek [l/h] | 180 |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
cena brutto:
174.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 1,5 |
| Wydatek [l/h] | 185 |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
cena brutto:
130.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 1,5 |
| Wydatek [l/h] | 155 |
cena brutto:
124.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 |
| Wydatek [l/h] | 135 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
cena brutto:
81.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,2 |
| Wydatek [l/h] | 130 |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
cena brutto:
207.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 5 |
| Wydatek [l/h] | 128 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
cena brutto:
150.99 zł
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
| Wydatek [l/h] | 95 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
cena brutto:
202.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Układ wtryskowy | Wtrysk jednopunktowy (SPI) |
| Ciśnienie [bar] | 1,2 |
cena brutto:
292.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
| Wydatek [l/h] | 195 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
cena brutto:
124.00 zł
| Ciśnienie robocze [bar] | 4,9 |
| Wydatek [l/h] | 65 |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
cena brutto:
199.00 zł
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 4 |
| Wydatek [l/h] | 135 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
cena brutto:
208.01 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
cena brutto:
149.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 1,5 |
| Wydatek [l/h] | 185 |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
cena brutto:
212.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez ramy wspornika |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
cena brutto:
97.00 zł
| Ciśnienie robocze [bar] | 2,5 |
| Wydatek [l/h] | 90 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
cena brutto:
124.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 0,5 |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
cena brutto:
179.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
cena brutto:
295.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Ciśnienie robocze [bar] | 0,5 |
| Wydatek [l/h] | 140 |
cena brutto:
155.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3,5 |
| Układ wtryskowy | Wtrysk wielopunktowy (MPI) |
cena brutto:
300.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
cena brutto:
227.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Ciśnienie robocze [bar] | 4,4 |
cena brutto:
126.00 zł
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 3 |
| Wydatek [l/h] | 90 |
cena brutto:
300.00 zł
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 0,24 |
| Wydatek [l/h] | 100 |
cena brutto:
337.00 zł
cena brutto:
456.99 zł
cena brutto:
454.01 zł
cena brutto:
1,096.00 zł
| dla numeru artykułu | 91004 |
cena brutto:
518.00 zł
cena brutto:
438.00 zł
cena brutto:
894.00 zł
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt | prosty |
cena brutto:
342.00 zł
cena brutto:
374.01 zł
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Tryb pracy | mechaniczne |
cena brutto:
449.00 zł
cena brutto:
545.00 zł
cena brutto:
556.00 zł
cena brutto:
466.00 zł
cena brutto:
524.00 zł
cena brutto:
440.00 zł
Wyświetlanie od 751 do 800 (z 1355 pozycji)
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
pompa podciśnieniowa do popularnych marek samochodów
pompa podciśnieniowa
Pompa podciśnienia układu hamulcowego to ważny element układu hamulcowego samochodu, który odpowiada za dostarczanie podciśnienia do układu hamulcowego i umożliwienie skutecznego hamowania pojazdu.
Pompa podciśnienia jest umieszczona w układzie hamulcowym pojazdu i jest zazwyczaj napędzana przez pasek klinowy lub łańcuch rozrządu. Jej głównym zadaniem jest wytwarzanie podciśnienia w układzie hamulcowym, które pozwala na skuteczne hamowanie pojazdu. Pompa podciśnienia jest również odpowiedzialna za utrzymanie ciśnienia w układzie hamulcowym na odpowiednim poziomie, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i skuteczności hamowania.
Pompa podciśnienia jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, takich jak stal lub aluminium, i jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać duże obciążenia i długotrwałą pracę. Pompa podciśnienia jest również poddawana rygorystycznym testom jakościowym, aby zapewnić jej niezawodność i skuteczność.
Uszkodzenie pompy podciśnienia układu hamulcowego może prowadzić do awarii układu hamulcowego i zagrożenia dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów pojazdu. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan pompy podciśnienia i wymieniać ją, gdy jest zużyta lub uszkodzona.Nowości
Kiedy łożysko przestaje się toczyć
27-08-2010
Linie amortyzatorów Kayaba
22-07-2010
Koło dwumasowe
02-07-2010
Wymiana filtrów kabinowych
25-06-2010
Nowe akumulatory Bosch
22-06-2010
Jak dbać o amortyzatory
25-06-2011