Liczba zębów 1 | 96 |
Szerokość 1 [mm] | 17,00 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
uwzględnić informację serwisową | |
nr EAN | 4005108599605 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0191 30 INA
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
6001543400, 7700273277, 7700273279, 7700273280, 7700273611, 7700273650, 7700866518, 8200102612, 8200146301, 8200211784, 8200537021
6001543400, 7700273277, 7700273279, 7700273280, 7700273611, 7700273650, 7700866518, 8200102612, 8200146301, 8200211784, 8200537021
RENAULT | 60 01 543 400 | |
RENAULT | 6001543400 | |
RENAULT | 77 00 273 277 | |
RENAULT | 77 00 273 279 | |
RENAULT | 77 00 273 280 | |
RENAULT | 77 00 273 611 | |
RENAULT | 77 00 273 650 | |
RENAULT | 77 00 866 518 | |
RENAULT | 7700273277 | |
RENAULT | 7700273279 | |
RENAULT | 7700273280 | |
RENAULT | 7700273611 | |
RENAULT | 7700273650 | |
RENAULT | 7700866518 | |
RENAULT | 82 00 102 612 | |
RENAULT | 82 00 146 301 | |
RENAULT | 82 00 211 784 | |
RENAULT | 82 00 537 021 | |
RENAULT | 8200102612 | |
RENAULT | 8200146301 | |
RENAULT | 8200211784 | |
RENAULT | 8200537021 | |
DACIA | 60 01 543 400 | |
DACIA | 6001543400 | |
DACIA | 77 00 273 277 | |
DACIA | 77 00 273 279 | |
DACIA | 77 00 273 280 | |
DACIA | 77 00 273 611 | |
DACIA | 77 00 273 650 | |
DACIA | 77 00 866 518 | |
DACIA | 7700273277 | |
DACIA | 7700273279 | |
DACIA | 7700273280 | |
DACIA | 7700273611 | |
DACIA | 7700273650 | |
DACIA | 7700866518 | |
DACIA | 82 00 102 612 | |
DACIA | 82 00 146 301 | |
DACIA | 82 00 211 784 | |
DACIA | 82 00 537 021 | |
DACIA | 8200102612 | |
DACIA | 8200146301 | |
DACIA | 8200211784 | |
DACIA | 8200537021 |
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0191 30 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0191 30 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.