Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0470 30 INA
530 0470 30
INA
| Liczba zębów 1 | 141 |
| Szerokość 1 [mm] | 25,40 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą wodną |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4005108599650 |
531 0780 10 Rolka napinająca paska rozrządu
532 0345 10 rolka prowadząca paska rozrządu
536 0248 10 Pasek rozrządu
538 0008 10 Pompa wodna
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0470 30 INA
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0470 30 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
Numery OE Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0470 30 producenta INA
PEUGEOT
081696, 0816A9, 082959, 083046, 083063, 1201C4, 1609402380, 1609524680, 9626157480, 9629082280
CITROËN
081696, 0816A9, 082959, 083046, 083063, 1201C4, 1609402380, 1609524680, 9626157480, 9629082280
FIAT
71771596, 9400816969, 9400829598, 9400830149, 9400830379, 9400830639, 9463380680, 9569147388
LANCIA
9400816969, 9400830379, 9463380680, 9569147388
SUZUKI
1276167G00, 1741067G00
Zastosowanie Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0470 30 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna + zestaw paska rozrządu 530 0470 30 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.