Pompa wodna 538 0046 10 INA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
538 0046 10
INA
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem rozrządu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| nr EAN | 4005108801845 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Informacje serwisowe
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 538 0046 10 INA
Pompa wodna 538 0046 10 ma zastosowanie do modeli samochodów
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Pompa wodna 538 0046 10 producenta INA
DACIA
210101832R, 7701478923, 8200042880, 8200238333, 8200266950, 8200397732, 8200702750
RENAULT
210101832R, 7701478923, 8200042880, 8200238333, 8200266950, 8200397732, 8200702750
| RENAULT | 21 01 018 32R | |
| RENAULT | 210101832R | |
| RENAULT | 77 01 478 923 | |
| RENAULT | 7701478923 | |
| RENAULT | 82 00 042 880 | |
| RENAULT | 82 00 238 333 | |
| RENAULT | 82 00 266 950 | |
| RENAULT | 82 00 397 732 | |
| RENAULT | 82 00 702 750 | |
| RENAULT | 8200042880 | |
| RENAULT | 8200238333 | |
| RENAULT | 8200266950 | |
| RENAULT | 8200397732 | |
| RENAULT | 8200702750 | |
| DACIA | 21 01 018 32R | |
| DACIA | 210101832R | |
| DACIA | 77 01 478 923 | |
| DACIA | 7701478923 | |
| DACIA | 82 00 042 880 | |
| DACIA | 82 00 238 333 | |
| DACIA | 82 00 266 950 | |
| DACIA | 82 00 397 732 | |
| DACIA | 82 00 702 750 | |
| DACIA | 8200042880 | |
| DACIA | 8200238333 | |
| DACIA | 8200266950 | |
| DACIA | 8200397732 | |
| DACIA | 8200702750 |
Zastosowanie Pompa wodna 538 0046 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 538 0046 10 INA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.