Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 0281284 OCAP

0281284 Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego OCAP

Zapytaj o produkt

numer części:

0281284

producent:

OCAP

Strona zabudowy Oś przednia
Gwint wewnętrzny [mm] M12x1,25
Rodzaj gwintu z bieżnikiem prawostronnym
nr EAN 8054682008597

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 0281284 OCAP

KOŃCÓWKA DR OCAP 0281284 HYUNDAI ELANTRA L/P M12X1,25

Końcówka drążka firmy OCAP o indeksie 0281284 jest zasadniczym podzespołem wielu współczesnych pojazdów. Część ta znajduje się w ofercie e-autoparts.pl w korzystnej cenie.
Końcówka drążka 0281284 wytwarzany jest w zakładach OCAP przy z zastosowaniem najnowocześniejszych technologii i właściwych norm jakości.
Końcówka drążka OCAP 0281284 charakteryzuje się wyjątkowo wysoką jakością wykonania, trwałością i odpornością na przeciążenia.
Montaż końcówek drążka OCAP 0281284 nie powinien nastręczyć żadnych problemów nawet mniej doświadczonemu mechanikowi samochodowemu mającemu do dyspozycji niezbędne narzędzia do montażu.
Końcówka drążka 0281284 ma zastosowanie do samochodu HYUNDAI ix55 od 2006.09 oraz wielu innych modeli aut. Producent aktualnie oglądanej części końcówka drążka 0281284 dopasował ją do aut marki HYUNDAI. Może jednak zajść sytuacja, że niezbędna będzie pomoc sprzedawców naszego sklepu aby sprawdzić dopasowanie końcówki drążka 0281284 do twojego samochodu.
W naszym sklepie motoryzacyjnym oprócz końcówek drążka 0281284 oferujemy także inne części prodcenta OCAP. Wszystkie części tego dostawcy możemy zaproponować w dobrych cenach i szybkiej dostawie na terenie całego kraju i Unii Europejskiej. Końcówek drążka 0281284 możesz po złożeniu zamówienia odebraćpunkcie odbiorów w Warszawie przy ulicy Łodygowej 28G.

numery OEM:

MITSUBISHI		MR485672
HYUNDAI		56820-28000

Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 0281284 OCAP w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego

Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.