
| Długość [mm] | 560 |
| Szerokość [mm] | 72 |
| Głębokość [mm] | 16 |
| Wersja | produced by BEHR |
| nr EAN | 4045621238957 |

| Tryb pracy | Hydrauliczny |
| Cisnienie [bar] | 120 |
| Koła pasowe | Z kołem pasowym |
| Artykuł oraz informacja uzupełniająca | Ze zbiornikiem |
| Średnica koła pasowego [mm] | 120 |
| Liczba rowków | 6 |
| Kierunek obrotów | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Dla producentów przekładni kierowniczych | MERCEDES BENZ |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! | |
| EAN | 4082300854206 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| Ilość żeber | 6 |
| EAN | 4082300791266 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| Ilość żeber | 4 |
| EAN | 4082300791242 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| EAN | 4082300791228 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| EAN | 4082300791211 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| EAN | 4082300791204 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| EAN | 4082300791198 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| EAN | 4082300791181 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| EAN | 4082300791174 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| Ilość żeber | 6 |
| EAN | 4082300791129 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| Ilość żeber | 6 |
| EAN | 4082300791105 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| EAN | 4082300791075 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| Ilość żeber | 7 |
| EAN | 4082300791068 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| EAN | 4082300791051 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| Ilość żeber | 7 |
| EAN | 4082300791044 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| EAN | 4082300791037 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| Ilość żeber | 8 |
| EAN | 4082300791020 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| Ilość żeber | 7 |
| EAN | 4082300791013 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| Ilość żeber | 6 |
| EAN | 4082300791006 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Jednostka | szt. |
| EAN | 4082300790474 |
| Stan | Fabrycznie nowy |

| Ciśnienie [bar] | 110 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Ø koła pasowego [mm] | 129 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| dla producentów przekładni kierowniczych | FoMoCo |
| Liczba rowków | 6 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 130 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| dla producentów przekładni kierowniczych | ZF |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 95 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| dla producentów przekładni kierowniczych | KAYABA |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 130 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| dla producentów przekładni kierowniczych | ZF |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 100 |
| Tryb pracy | elektro-hydrauliczny |
| Liczba połączeń | 3 |
| dla producentów przekładni kierowniczych | TRW |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 128 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Ø koła pasowego [mm] | 138,5 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zbiornikiem |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| dla producentów przekładni kierowniczych | ZF |
| Liczba rowków | 6 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 128 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Ø koła pasowego [mm] | 123 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Liczba rowków | 6 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 115 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Ø koła pasowego [mm] | 129 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| dla producentów przekładni kierowniczych | LUK |
| Liczba rowków | 6 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 120 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Ø koła pasowego [mm] | 115 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Liczba rowków | 6 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 110 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Ø koła pasowego [mm] | 118,5 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| dla producentów przekładni kierowniczych | ZF |
| Liczba rowków | 6 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 100 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Ø koła pasowego [mm] | 125 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| dla producentów przekładni kierowniczych | LUK, ZF |
| Liczba rowków | 6 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 105 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Ø koła pasowego [mm] | 126 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| dla producentów przekładni kierowniczych | FoMoCo |
| Liczba rowków | 5 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 100 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 128 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Ø koła pasowego [mm] | 115 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Liczba rowków | 6 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 105 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| dla producentów przekładni kierowniczych | ZF |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 128 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 120 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Ø koła pasowego [mm] | 125 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze zbiornikiem wyrównującym |
| Liczba rowków | 6 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 95 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| dla producentów przekładni kierowniczych | TOYOTA |
| Liczba rowków | 5 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |

| Ciśnienie [bar] | 90 |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| dla producentów przekładni kierowniczych | SAGINAW |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |